ガヤルド のニュース (15ページ)

20世紀最後のスモール・ランボ「ジャルパ」(1981)【ランボルギーニ ヒストリー】

FC3S改のポリスカー(本物)も塩の上で全開アタック！？【2009ボンネビルで見つけた超弩級マシンPart.3】

【ヒットの法則32】BMW M6クーペはM社の技術を結集して開発されたレース用ベース車両だった

ランボルギーニ・ウラカンの販売好調！ガヤルドが10年間で達成した1万4022台を５年で生産

ランボルギーニ、ウラカンで生産台数の記録を更新。わずか5年間でガヤルドの生産数を抜く

ランボルギーニ　第4のモデルは2+2シーターGT　電気自動車になる可能性も

池沢早人師に訊くスーパーカーブームのウラ側「第12回 特別対談3：“潮来のオックス”と新旧ランボルギーニを語る」

【対決試乗】ホンダNSXとポルシェ911カレラSカブリオレの乗り比べで見えてきたスポーツカーの未来像

【ランボルギーニの限定車 (3)】セストエレメントの開発はランボルギーニのカーボン技術を大きく進化させた

一時代の幕を閉じたクルマたち　20選　後編

【ランボルギーニの限定車 (1)】レヴェントンの登場でこの後の行くべき道は大きく開けた

640馬力に進化したベビーランボ「ウラカンEVO」はサーキットでも運転しやすいスーパーカーだった

プロでも手こずったのは過去の話？　レーシングドライバーが選ぶ超乗りやすいスーパーカーとは

グッドウッド　駐車場で見つけたお宝車16選　前編

画像で紹介　ミドエンジン車66選　後編

【伝説のランボルギーニ(9)】ウルスには常識破りのスーパーSUVを作るという気概があふれている

【伝説のランボルギーニ(8)】V10エンジンを搭載したガヤルドの登場はランボルギーニの世界を大きく広げることになる

【伝説のランボルギーニ(4)】“ベビー ランボ”のコンセプトで登場した「ウラッコ」は成功が約束されているはずだった

なぜ京都・二条城で開催？ クルマの美を競う祭典「コンコルソ・デレガンツァ」とはどんなイベント？

令和に伝えたい平成の名車〈輸入車編〉メルセデス・ベンツC63 AMG