カウンタック のニュース (18ページ)

V12の系譜は続く……ランボルギーニ、アヴェンタドール後継機”LB744”の公開日が決定。初のPHEVモデルに

ランボルギーニ「LB744」の続報。シャシとドライビングダイナミクスなどについて公開

「ガヤルド」がランボルギーニの21世紀を切り拓いた！ 誕生から20周年の「ベビーランボ」の功罪とは？

GT40の勇姿を重ねて　デ・トマソ・パンテーラ　アメリカンV8の清楚なプレL　後編

パカっと可愛いのよ……おじさん垂涎リトラクタブルライト！　マツダRX-9で奇跡の復活なるか？

ランチア「ストラトス」はスーパーカーではない!? 70年代のラリー王者の日本での受け取られ方とは【スーパーカー列伝03】

最高出力は1000PS！新型12気筒エンジンと3基のモーターを搭載したランボルギーニ初のハイブリッドススポーツ「LB744」

ランチア ストラトスは、ラリーで勝つことだけを考えて作られたコンペティション マシンだった【スーパーカークロニクル／019】

新時代のランボルギーニはV12＋３モーターで1015馬力！　アヴェンタドールの後継車が積む「パワーユニット」が明らかになった

大衆車の後席に400馬力エンジンとか狂気の沙汰！　ルノー５ターボという怪物の正体とは

ランボルギーニ、プラグインHVシステム搭載スーパースポーツカー『LB744』のパワートレインを公開

純エンジンのV12搭載車はホントにこれが最後！　ランボルギーニのラストを飾る２台のワンオフモデル!!

【イベントレポート】イタリアのスーパーカー&スポーツカーが神宮に大集結！

ランボルギーニ ブランド60周年を最高のカタチで祝福。鈴鹿サーキットパレードランがギネス世界記録に認定

日本の自動車産業が生み出した大傑作！　プリウスに乗るなら新型か初代に乗るべし！ 【おっさんはこれに乗れ！】

251台のランボルギーニが鈴鹿でギネス挑戦！【60thアニバーサリー・ランボルギーニ・デイ・ジャパン】

251台が一度に走行『ランボルギーニ車の最大のパレード』鈴鹿サーキットでギネス世界記録を樹立

ボーラは、マセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった【スーパーカークロニクル】

マセラティ インディは、老舗の気品と高級なインテリアが魅力のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／015】

ランボルギーニの創立60周年を祝うワンオフモデルの「ウラカンSTOタイムチェイサー_111100」が登場