この記事をまとめると
■ルノーにはかつて大衆車「5」のミッドにエンジンを搭載したホモロゲモデル「5ターボ」が存在した
欧州はエンジン淘汰の流れなのにハイブリッドを新規開発！ 謎に思えるルノーの戦略の答えとは
■5ターボ発売の2年後には性能は維持しつつコストダウンされた「5ターボ2」が発売された
■以後もルノーは、大衆車の後席にエンジンを搭載したミッドシップのスポーツカーを度々生産している
フランス国営企業が大衆車のミッドにエンジンをぶち込む衝撃
EVの時代が来る来るといいつつ、じつはルノーの考えるスポーツ観っていい意味で変わってないんじゃないの？ と思わせるのが2022年秋に発表された「ルノー5タ...
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まさにコンパクトカーの皮を被ったレーシングカー。