宮田莉朋のチームメイトが緊急交代/6年ぶりの事態/ハプスブルクからのメッセージetc.【WECスパ走行前日Topics】
2024.05.10 | AUTOSPORT webアストンマーティンF1、マイアミGPに持ち込んだ”新仕様”リヤウイングを結局使わず「タイヤがスライドしすぎてしまっていた」
2024.05.10 | motorsport.com 日本版オーストラリアと中国でのペナルティ裁定に不満のアロンソ。FIAのスペイン人に対する偏見を非難
2024.05.10 | AUTOSPORT web | コメント: 5マクラーレン久々の優勝はメルセデスにとってもポジティブなこと? ラッセルも刺激受ける「物事がうまくいけばどうなるかを示している」
2024.05.09 | motorsport.com 日本版前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
2024.05.09 | AUTOSPORT web角田裕毅、トップドライバーになるべく確実に成長中。RBメキーズ代表大絶賛「彼は天性のスピードにさらに磨きをかけた」
2024.05.09 | motorsport.com 日本版 | コメント: 5ニューウェイ、レッドブルF1離脱後の移籍計画は今のところないと主張「少し休んで人生を振り返るタイミングだと感じた」
2024.05.09 | AUTOSPORT web | コメント: 1GTWCヨーロッパのスプリントカップが開幕。WRT BMWとウインワードのメルセデスAMGが勝利を分け合う
2024.05.08 | AUTOSPORT web2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
2024.05.08 | AUTOSPORT webF1は完走者全員にポイントを与えるべき? チーム代表陣からは「今こそ見直す時だ」との声。導入先送りも議論は進展
2024.05.08 | motorsport.com 日本版 | コメント: 13次世代「ヴァンキッシュ」に搭載か?アストンマーティンが新型V12エンジンの動画を公開
2024.05.08 | @DIMEWECスパの性能調整発表。前戦イモラで圧倒のフェラーリ499P、最低重量が12kg増
2024.05.08 | motorsport.com 日本版F1分析|マイアミGP序盤、”目立たない存在”だったことが、ノリスの初優勝を後押し……フェルスタッペンの警戒はルクレールに向いていた
2024.05.08 | motorsport.com 日本版アロンソ、ペナルティの一貫性向上に向けFIAと協議「会長は耳を傾けてくれた」新たなドライビングガイドライン策定へ
2024.05.08 | motorsport.com 日本版ストロール「早めのピットストップをしたが、その数周後にSCが出て戦略が台無しに」:アストンマーティン F1第6戦決勝
2024.05.08 | AUTOSPORT webベッテルの名前はなし。ル・マン24時間、全車のエントリー固まる。FIA F2王者ドルゴヴィッチ初参戦へ
2024.05.08 | AUTOSPORT webアロンソ15番手から9位「ラッキーもあって入賞。予選よりはパフォーマンスが良かった」アストンマーティン/F1第6戦
2024.05.08 | AUTOSPORT webオコン10位、アルピーヌが今季初入賞「皆の努力のおかげ。ようやくシーズンのスタートを切れた気がする」/F1第6戦
2024.05.08 | AUTOSPORT web | コメント: 1アストンマーティンが66階建ての超高級タワーマンション「アストンマーティン・レジデンス・マイアミ」を公開
2024.05.08 | @DIME【角田裕毅F1第6戦分析】“ベストなレースタイム戦略”で7位。メルセデスも寄せ付けない走りをHRC折原GMも高く評価
2024.05.07 | AUTOSPORT web | コメント: 1