AE111トレノを購入したのですが、グレードはＢＺ－Ｇって言うグレードです。

Question

去年、レガシイＢ４ＮＡでＡＴの車を購入しましたが、ＮＡでＡＴって事もあり、満足できる物ではありませんでした。それで、つい最近、中古車屋にＡＥ１１１トレノがあり、見てみました。タコは９０００迄あるし、しかも、６速でした。もう少しで納車なのですが、質問が幾つかあります。メーターは１８０キロ迄ありますが、少し振り切るのですか？youtubeで見たら振り切っていたので、自分の車もそうであればいいなと思いました。後、黒ヘッドってナンですか？？

Answer 1

メーターは個体差やリミッター解除など、中身がわからないので何とも…。
私が乗っていたレビンでは解除しなくとも１８０以上出ていましたよ。ただ実測スピードとメーター速度は違いますので、一概に１８０キロオーバーとは言い難いですが。
黒ヘッドとは４Ａ－ＧＥのエンジンで、主にＡＥ１１１に搭載されているエンジンです。また、ＡＥ１０１に搭載されているエンジンは銀ヘッドと言われています（エンジンのヘッドカバーの色の事です）。両者は同じ４Ａ－GEなのですが、型式が進化しＡＥ１１１となった際に、ＡＥ１01の銀ヘッドに手を加え、最大出力を１６０ps→１６５psへ、圧縮比を10.5→11.0にパワーアップされています。
そして、より高回転型となり、最大出力の発生回転数を７４００→７８００へ、燃料カットの回転数も７９００→８３００へ引き上げられています。
運転フィールも、銀ヘッドに比べて若干吹け上がりの良さが感じられます。（車重が軽くなった事もありますが）
現代では「速い」と言われる程ではないものの、中々素晴らしいエンジンですよ。
今時8000や9000回転回せるエンジンは限られています。楽しんでみて下さい。

質問者からのお礼コメント

１９日に納車されて乗ってます。高回転型の割に燃料も余り食わなく、レガシィＢ４より燃費がいいです。ご回答有難う御座いました。

Answer 2

振り切る。というか、183キロ位を指してリミッターがかかる。という感じじゃないでしょうか。トレノ(レビン)には、111の前モデルの101にも20バルブエンジンが載っていて、そちらのカムカバーは銀色になっています。黒ヘッドの方が銀ヘッドに比べて多少パワーが上がっています。
111にTRDの機械式1WAY LSDを付けると、コーナリングがメチャクチャ楽しくなります。
以前、92レビンに乗っていた時に機械式LSDを付けて走っていました。

Answer 3

振り切る程スピード出すならサーキット用に購入ということですか？
そんなにスピード出すなら改造は必要になります。
黒ヘッドとはエンジンのヘッドの色の事です。
6速だと4AGEの5バルブですよね。