スプリンタートレノAE86みたいな形の車が好きなんですが現行の国産車で近いものはありますか？ MT仕様でスポーツタイプの感じが良いです。

Question

補足

答えになってないよ馬鹿(笑)文も長いから2行しか読んでない(^o^)

Answer 1

現行型の国産車でリトラクタブル式のライトを採用してるモデルはありません。

ＡＥ８６に近いデザインのモデルでしたら 中古になりますがＲＸ７､ロードスター､ＭＲ２､１８０ＳＸあたりを探されてみてはいかがですか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

後輪駆動で１６００－２０００ccクラスでスポーツタイプですと、形は違うのと、前後の重量配分がちがうので走行特性は、多少ちがいますが、マツダのロードスター位ではないですか。





http://www.nsi-jp.com

Answer 3

無いと思いますよ。
ちょっと前の中古から探しましょう

Answer 4

なぜリトラクタブルタイプのヘッドライトが生まれたかというと、世界最大のクルマ市場であるアメリカの安全基準の問題からです。かつてアメリカでは、SAEという規格で定められた丸形か角形の決まった形のランプ(定型ヘッドランプ)しか車に使うことができない決まりになっていたんです。昔の車はそれでよかったんですが、空気抵抗の少ない、低くシャープなボディを作ろうとすると、定型ヘッドランプを、普通にまっすぐ前に向けて付けることができなくなってしまった。そこで使わないときはボンネットのなかに収められていて、点灯するときだけ出てくる仕組みが考えられました。それがポップアップ式とかリトラクタブル式とか言われるやり方です。折しも当時はスーパーカーブーム全盛で、リトラクタブルはその象徴になったと言えます。

しかしその一方で、ランプそのものをその車専用にデザインするという動きも出てきて、結果的にはそっちの方が時代の主流になっていきます。理由は簡単で、専用にデザインすることで商品点数を増やした方がランプメーカーが儲かるから。80年代後半にはアメリカでも異型ヘッドランプが解禁になり、次第にリトラの居場所はなくなっていきます。

そして世界的な安全技術の進歩が、リトラの息の根を止めることになります。現代の車はぶつかった時にわざと前後の部分がつぶれて衝撃を吸収するようにできてます。その時に、ボンネットの先にヘッドランプを動かす装置があると危険なんですよ。

というわけで、現在リトラクタブルヘッドランプを採用している車はないと思います。すでに滅んだ技術、スタイルなんですよ。