トヨタ カルディナ のみんなの質問
ID非表示さん
2009.4.15 07:48
嫁が「ホンダ車は内装がチャチだから嫌だ」と言っていました。
シートが薄くて痛いとかも。
これって本当ですか?
確かにトヨタ車は内装が立派なものが多いと思います。
ただそれは高級車が多いからかな?とも思います。
同クラスの車を比べた場合(例えばノア/ヴォクシー:ステップワゴン:セレナとか)
それぞれのメーカーでどの程度違うものですか?
主観があるので一概には言えませんが詳しい方教えてください。
現在02年式カルディナに乗っています。
正直内装が立派とは思いません。
ただ嫁も自分もイイ車の助手席には乗りなれています。
補足
多くの回答ありがとうございます! 結構みなさんホンダ派?(笑) てか、トヨタの見せ掛けだけが嫌いなのか・・・。 スイマセンが、一応国産限定で^^ 一応同クラスで比べた場合ということですので。
pin********さん
2009.4.17 22:40
バブルの頃に比べ内装の見栄えや出来ばえがちゃちくなったという意見もありますが、実際10年ほど前の同じような車と比べても圧倒的に装備が違います。最近ではABS、エアバッグは当たり前、横滑り防止装置やスマートキーやディスチャージヘッドランプ等あきらかに装備は増えてます。メーカーもこれらの快適安全装備をあまり値上げせずに提供できるようコストダウンをもって削れるところは削ってます。それを見破れるユーザーは立派です。結論をいうと10年以上前のクルマの方が1つ1つのパーツにお金がかかっているということです。
最近の車は見た目が奇抜な車種も多いです。実際乗ってみて周辺の見切りとか内装のスイッチ関係の使いやすさとかシートの感じとか確認してみるべきだと思います。
カルディナからの乗り換えですと、ノア・VOXY、ステップワゴン、セレナあたりだと内装の質感は落ちます。同じくらいの車両価格で快適性や質感を比べるとセダン>ワゴン・ハッチバック>SUV>ミニバンになると思います。最終的には価格相応と思います。高級車(セダン)となりますとしっかりコストが掛けられてるものが多くあまりちゃちさは感じにくいと思いますが。。
240系カルディナの質感はいいですよ!インパネとかドアパネルとか樹脂ですし、たてつけもいいし操作系も扱いやすいと思います。ノア・VOXY、ステップワゴン、セレナだったらインパネやドアパネルはプラスチックです。まぁ最近のオデッセイもダッシュパネルはプラスチックですが。
シートの快適性は乗ってみなきゃ分からないかもしれませんが参考までに、シートサイズは重要でやはり大きくて厚い方がより快適といえます。
私はホンダ車のあの赤や青いイルミが安っぽく、目も疲れるんで駄目です。
質問者からのお礼コメント
2009.4.21 13:29
とても甲乙つけがたかったのですが、
カルディナと比較をわかりやすくしていただいたのでBAです。
その他の皆様もありがとうございました。
ID非表示さん
2009.4.15 08:04
自分たちの好みだと思います。外装も内装も人によって好き嫌いがありますよね。
私たちも独身の時から数えて2人で5,6台は乗り換えています。大体は外装を見ます。
やっぱりかっこいい!!とかかわいい!!って自分が思うものに乗りたいですよね。
内装は最初はなんとなく・・・って思いますが、その内慣れてくると思いますよ。
各自動車販売店さんもいいところ沢山あると思いますし。
でも、やっぱり気に入った商品があるなら実際に触れてみるのが1番いい方法だと思います。車選び楽しんでください。
iro********さん
2009.4.15 08:00
僕はずっとホンダですが、内装がチャチだとかおもったことはありません。
だからといってトヨタが立派だとかもおもったことはありません。
内装のデザインはメーカーごとに特徴があるので好みもあるとおもいます。
うちの妻は1脚20万のレカロシートでも
シートが硬いとか、狭いとかいいます。
ぼくはクラウンのようなシートに座ると、なんか落ち着きません。
靴などと同じで好みの履き心地みたいなのもあるとおもいます。
馴染めばどんなシートでもしっくりくるとおもいますよ。
あとは車に何を求めるかですね。
内装が1番なのか 外装が1番なのか 価格が1番なのか・・・
ちなみに外装をデザイン無視で、さびないやつがいいっというのであれば トヨタをすすめるところです。
金さんさん
2009.4.15 07:53
シートは堅い方が良いですよ。(シートの一流メーカー レカロシートなどは堅すぎる位だけど 疲れないです。)
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