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グレード情報カルディナ

ユーザーレビュー194件カルディナ

カルディナ

  • 操作しやすい
  • 荷物がたくさん積める
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.1
乗り心地:
3.6
燃費:
2.7
デザイン:
4.5
積載性:
4.0
価格:
3.9

所有者データカルディナ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GT-FOUR_4WD(AT_2.0)
    2. GT-FOUR_4WD(AT_2.0)
    3. ZT(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    43.7%
  • 男女比

    男性
    92.5%
    女性
    6.7%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.3%
    2. 近畿地方 12.1%
    3. 東海地方 10.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 カルディナ

平均値を表示しています。

カルディナ

カルディナの中古車平均本体価格

70.0万円

平均走行距離76,273km

買取情報カルディナ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値カルディナ

走行距離別リセール価値の推移

カルディナ
グレード:
GT-FOUR_4WD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

305.0万円

売却予想価格

19.9万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 36万円 28万円

20万円

新車価格の
7%

12万円

新車価格の
4%

1万km 36万円 26万円 16万円 7万円
2万km 34万円 22万円 10万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて カルディナ

2005年1月

■2005年1月
トヨタのミディアムクラス・ワゴンであるカルディナ、その3代目が登場したのは平成14年9月のこと。ザ・ツーリングマシーンをテーマに、パフォーマンス、デザイン、ユーティリティを融合させた新世紀のスポーツスペシャルティワゴンとして開発された。パフォーマンスの面で、コンセプトが最も顕著に表れているのが、2リッターターボエンジンを搭載したGT-FOURグレードの設定。WRC参戦時代のセリカを彷彿とさせるグレード名からもカルディナの走りのへの期待感は高まる。ボディワークやパッケージングにおいても、スポーティカーのタイト感を醸し出しつつも、ワゴンとしてのユーティリティ、十分な室内空間が確保されている。安全面においては、ABS、エアバッグなどのお約束装備はもちろん、衝突安全性の面では重量車との衝突による自車生存空間の確保。軽量車との衝突における相手車両に対する加害性の軽減、歩行者衝突時の傷害軽減を実現したボディを採用。新世紀のスポーツスペシャルティワゴンを標榜するに相応しい、パフォーマンス、ユーテイリティ、セーフティを備えている。搭載されるエンジンは、2リッターターボ、2リッター直噴、1.8リッターの3種類。17年1月のマイナーチェンジでは内外装が変更されてより上質なスタイルとしたほか、ラゲージスペースを拡大するとともに巻き取り式トノカバーを採用するなど、ワゴンとしてのユーティリティがさらに向上されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。