高速を200kmほど毎週末走ります。

Question

ディーラーで軽も200kmくらいなら問題ないと言われました。

現在検討しているのが、

スペーシアカスタム
CHR
フリード
トール

です。

あなたならどの順番で選びますか？
また理由も教えてください。

Answer 1

上から順に
C-HR＞＞フリード）＞＞トール（ターボ車）＞スペーシアカスタム＞トール（ノンターボ）
です。

C-HR
この中では、最も走行安定性が高くシートの造りも良い。
前車追随式クルコンなどの運転支援システムが装備。

フリード
乗り心地や走行安定性は、及第点。
前車追随式クルコンなどの運転支援システムが装備。

トール（ターボ車）
2時間程度なら我慢できるが、絶対的な動力性能や安定性、乗り心地は、高くない。

スペーシアカスタム：同上

トール（ガソリン車）
動力性能的には、ターボ付きの軽自動車にも劣る。

Answer 2

CHR
フリード
トール
スペーシアカスタム
の順かな？
高速走行の安定感と巡行の余裕感のありそうな順で選びました。

ただ質問の内容からなぜこの車種になったのかちょっと理解しにくい。
フリード
トール
スペーシアカスタム
はある程度荷物積む事があるとか室内の広さを重視して選んだと思うけどCHRは後席は狭いし荷室も広くは無いのでCHRがＯＫならもっと高速走行に向いてる走行性能良い車を選びます。
フリード
トール
スペーシアカスタム
などは走行性能よりは室内の広さを重視した車で重心高めで横風影響も強くなるしスライドドアは重量も増えるし車体剛性も落ちる
1～2名程度でしか使わないとか大きな荷物積んだりしないなら必要ない。

価格的に２００万前後～２５０万くらいとおもうので
高速走行メインの条件ならヤリス、カローラシリーズ、フィット、インプレッサ、ＸＶ、スイフトスポーツなどからえらぶ。

Answer 3

1.CH-R（この中では一番高速道路を走りやすそう）
2.フリード（可もなく不可もなく）
3.トール（背が高いのが気になるけど、軽四よりは走るだろうと思う）
4.スペーシアカスタム（この中で高速道路に一番不向きだと思うから）

Answer 4

バラバラやん。予算で決めたら？