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トヨタ C-HRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ C-HRハイブリッド 新型・現行モデル
421

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
4.2
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

265

星4

111

星3

35

星2

2

星1

8

423 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ふじかん ふじかんさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費の良さ

    2022.8.1

    総評
    走りもきびきびしているので、満足。
    満足している点
    2年間会社通勤往復60km走行で、22~26km/Lを維持しています。冬場は暖房が入るので、22Km/L程度、夏場は冷房が入っても26Km/L程度を維持できるので、満足しております。
    不満な点
    バックの視界が今一見辛いのが難点。
    乗り心地
    乗り心地は、サスペンションが固めのため、運転する自分はよいが、後席は揺れがきつくて、振り回されるようで、気持ち悪くなると言われました。家族には不評なのが残念。

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  • 龍馬theHERO 龍馬theHEROさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良き相棒👍

    2022.8.13

    総評
    良き相棒…これからも大切にします。
    満足している点
    以前は日産キューブに足掛け10年以上乗っていました。 ch-r購入当初、全てが“異次元な感覚”に囚われ嬉しい限りで「車ってこんなにも楽しいモノなんだ〜っ」と素直に思わせてくれた一台です🍀
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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  • R.B.M_FD2 R.B.M_FD2さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費は良さそう。

    2022.8.13

    総評
    燃費は良く街乗りでは不満無し、高速走行が、多い場合はガソリンの方が良いかも知れない。
    満足している点
    街乗りでは特に不満無し、エアコンのスタートが遅いぐらいかな。
    不満な点
    高速走行する際再加速では アクセルを量を多目に踏み込む必要があり度々だと結構疲れる、シート形状?硬さがイマイチ結構腰が痛い。
    乗り心地
    いいと思う。

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  • OFFBOY OFFBOYさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイルが良く燃費もいい

    2022.8.11

    総評
    SUVで四輪駆動ではないが走りはいいし燃費もいい
    満足している点
    スタイルと燃費
    不満な点
    後ろの乗り降りがいまいち
    乗り心地
    -

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  • OFFBOY OFFBOYさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイルが良く燃費もいい

    2022.8.11

    総評
    SUVで四輪駆動ではないが走りはいいし燃費もいい
    満足している点
    スタイルと燃費
    不満な点
    後ろの乗り降りがいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふじかん ふじかんさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費の良さ

    2022.8.1

    総評
    走りもきびきびしているので、満足。
    満足している点
    2年間会社通勤往復60km走行で、22~26km/Lを維持しています。冬場は暖房が入るので、22Km/L程度、夏場は冷房が入っても26Km/L程度を維持できるので、満足しております。
    不満な点
    バックの視界が今一見辛いのが難点。
    乗り心地
    乗り心地は、サスペンションが固めのため、運転する自分はよいが、後席は揺れがきつくて、振り回されるようで、気持ち悪くなると言われました。家族には不評なのが残念。

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  • capastar2 capastar2さん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    デザインと燃費の良さが決め手

    2022.7.31

    総評
    2人しか基本乗らないのなら問題ありません。 立体駐車場に保管出来る、SUVではC-HRがデザイン、燃費を考えると1番の選択になると思います
    満足している点
    デザインがありきたりでない所 エモーショナルレッドIIとブラックツートンのカラーリング シートの乗り心地が疲れずいい感じです 燃費はスバルから乗り換えしたら激変に感じます
    不満な点
    純正オプションが少ない。特に電装系が少ないので、アフターパーツが必要になる 後方視界の悪さ→デジタルミラーで解決は可能 ディスプレイオーディオの音質と画像の荒さ
    乗り心地
    街乗りであればハイブリッドの静粛性もあり、乗り心地は硬すぎず、柔らかすぎずいい感じです

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  • KOHJI0608 KOHJI0608さん

    グレード:ハイブリッド G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2022/06/25 納車❗️

    2022.6.25

    総評
    前のオーナーがトヨタのディーラーで綺麗に乗って頂いた車です。
    満足している点
    モデリスタ フルエアロ
    不満な点
    中古車であること。
    乗り心地
    -

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  • Boeing767 Boeing767さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    デザイン性が高い

    2022.5.31

    総評
    デザインと走りにギャップがある
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • SHINOBI SHINOBIさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いろいろな遊びのできる車

    2022.5.27

    総評
    なんと言ってもめちゃ色々楽しめるのが良いですっ🤩 走るだけでいい人は買わないでね😅
    満足している点
    走り、遮音性、疲労無しなんと言ってもプロボーションは最高です
    不満な点
    後席は皆さんの思う通り狭く見えますが座ると快適です
    乗り心地
    助手席乗ったら睡魔と戦いますご注意を

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  • ぱーちゃん。 ぱーちゃん。さん

    グレード:S“GR スポーツ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    5

    一通りやり遂げた

    2022.5.26

    総評
    カスタムベース車としては最高!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • minipen garage minipen garageさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ガンダムの友達?

    2022.5.21

    総評
    多少非力でも大切な相棒です。 愛すべき友達のような!
    満足している点
    個性的なスタイルで大人のプラモデルミニカー的宝物🚗笑笑
    不満な点
    もう少しパワーかあればねー😅
    乗り心地
    静粛性と滑らかな乗り味を両立しています。

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  • Uta-Uta Uta-Utaさん

    グレード:ハイブリッド G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    コンパクトで扱いやすいSUV

    2022.5.20

    総評
    デザインは秀逸。乗り心地も悪くない。ラゲッジ容量も思った以上に広いので、日常の使い勝手も良いと思う。初期型モデルの安全装備はトヨタの第一世代なので安全装備は十分では無いが、マイナーチェンジで、少しづつ進化...
    満足している点
    デザインは内外装共に秀逸(後席の内装は除く)。欧州のコンパクトカーからの乗換えです。運転しやすく、扱い易いです。前席の乗り心地も良いです。ラゲッジ容量も思った以上に広いです。
    不満な点
    デザイン優先で後方視界が狭い。斜め後方も見にくいので、車線変更にはスゴく気を使う必要があります。こう言うクルマには80系ハリアー同様にデジタルインナーミラーは設定して欲しいです。次期モデルは設定をマストで...
    乗り心地
    まずまずの乗り心地。長時間運転でも比較的疲れ難いシート。後席は大人が長時間乗るには辛い。背もたれが調整出来れば大人でも少しは我慢できると思うが、デザインありきのクルマなので仕方無いのかも。

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  • Y's-garage Y's-garageさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコよすぎる

    2022.5.11

    総評
    デザインに一目惚れで購入したので何の不満もありません。
    満足している点
    全て!
    不満な点
    無し!
    乗り心地
    クラウン並!…だと思っています…💧 でもこの価格帯を考えれば十分過ぎます。

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  • SHIN.M SHIN.Mさん

    グレード:G(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    結構好き

    2022.5.3

    総評
    荷室が狭いのが難点ですが、結構好きです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • cc_rr cc_rrさん

    グレード:G(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい

    2022.4.30

    総評
    カッコいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shu-chr17 shu-chr17さん

    グレード:S“GR スポーツ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    毎日の運転が楽しくなる

    2022.4.21

    総評
    普段は、通勤で。 休日は、海、川、湖での、釣り主にバス釣りなどアクティブに。行ってみたいと思い立った時にドライブ。 一眼カメラで風景や、桜、野鳥など、生き物の撮影に。 車のイベントに行ったりしてます...
    満足している点
    -
    不満な点
    収納できる場所が少ない。 ドリンクホルダーも専用品を後付けしないと不便かも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro0606 hiro0606さん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    快適な車

    2022.4.12

    総評
    欲しいと思って早数年。やっとの思いで購入しました。初めて自分で購入した車なので喜びもひとしおです。 個人的にはエクステリアが最高、インテリアも値段相応の高級感を感じられ、所有する喜びを感じます。 ...
    満足している点
    いつ見てもカッコいいと思えるエクステリア。インテリアも、適度に高級感があり所有している喜びを感じます。
    不満な点
    何年も検討していたので、よく言われる不満点は承知の上で購入したので特にありません。
    乗り心地
    乗り心地は硬めですが、塊感があって好きです。 車との一体感を感じることができ、個人的には良いです。

    続きを見る

  • GRスポーツ3588 GRスポーツ3588さん

    グレード:S“GR スポーツ”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とてもいい車

    2022.4.10

    総評
    非常に良い
    満足している点
    足回りがいい
    不満な点
    セフティー装備が・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FuLL FuLLさん

    グレード:G(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    休みのたびに洗車したくなる車

    2022.4.8

    総評
    納車後半年ほど経ちましたが、大満足してます! 休みのたびに朝からせっせと洗車場へ行き、ピカピカになった車を眺めてニンマリするのが日課になりました笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちび! ちび!さん

    グレード:ハイブリッド G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    このスタイルと燃費の良さ!

    2022.4.8

    総評
    自慢できる一台です。
    満足している点
    とにかく他の車にはないスタイルの良さ! 今まで10数台乗り換えて来ましたが 四年乗っても飽きないのは この車が初めてです。
    不満な点
    シーと言えば もう少しパワーが欲しいかな?
    乗り心地
    テインのダウンサス使用ですが 乗り心地は問題なし 静寂性も十分静かです

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