トヨタ C-HRハイブリッド 「意外と走る」のユーザーレビュー

NEGISH NEGISHさん

トヨタ C-HRハイブリッド

グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

意外と走る

2024.5.17

総評
他に良い車は沢山あるが、乗れば特に不満のない車だと思う。
満足している点
動力性能は貧弱だが峠道などではコーナリングがそこそこ良く、そこそこ燃費が良い。
好みはあるが、割り切ったスタイリング。
不満な点
後方視界は絶望的なので、デジタルインナーミラーは付けた方が良い。
それ以外、自身の使用用途からは不満点なし。
デザイン

4

モデリスタのエアロが付いているので、ノーマルの評価はできないが、ノーマルより奇抜で良いと思う。
走行性能

4

ハイブリッドなので電池残量によってパワー感が変動し、平地で流れに乗る程度なら悲観するほどではないが、山道などの上り坂は寂しい加速でNA軽自動車と同程度。
小回りはきかないが、中速域程度のコーナリングはそこそこは安定していて楽しい。
乗り心地

4

ショックにザックスを使用しているので、若干硬めであるがショックの吸収が良く、色々なメーカーのショックの車に乗ってきたが、ノーマルでこの性能はこの手のこのクラスの車では少ないと思った。
積載性

4

2名程度のキャンプであれば、積載できるので、普段使いでは不満はない。
一応フルフラットにはなるので、大柄な人でなければ車中泊もいける。
燃費

4

燃費は山道の登り以外で20km/ℓを下回ることは少ないので良いと思う。
逆に下回るのならドライバー側の問題だと思う。
価格

4

下取りを気にするなら余り選ばない方が良いと思う。
もう新車はなく、中古車しかないが、中古車相場は安めだと思うので、そういう意味では狙い目だとは思う。
故障経験
エンジンオイル、ATF等の普通のメンテナンスをしていれば、そうそう壊れることはない。
ただ、ATFは定期的に交換しないとCVTが空回りして発進できなくなることがあった。
センサー異常もたまに表示されるが、そのまま走っていると表示が消えて普通に走る。

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