ミニクーパーdとchrハイブリッドだったらどっちの方がガソリン代など維持費が安いのでしょうか？

Answer 1

他の方が述べているようにまず比べる対象がね？
維持費はどんな外車でも高くなる。関税の掛った純正部品をビス一つまで新品と交換し使う訳ですからこれは必然です！ざっと3～4倍と見て置けばいいでしょう。
CH-Rが出る前にちょうどミニの新型が出たので妻が見たいと一緒にディーラーへ！M3をメンテしてる間に同じショールームなので顔見知りの営業担当者が見積もりを早速持って来てついつい商談に乗ってしまい、ミニを足代わりにと買ってはみたが？
些細な故障が頻発し手に負える代物ではなかった。Mに比べ当然馬力不足なので自然と踏み込むため燃費もたいして変わらない位酷かった。
こうした車はアバルト同様にマニアが楽しむもの！維持費云々は全く度外視してね？未だにこの旧車のマニュアルミッションを全国探し回って乗り継ぐ人がいる位に根強い人気があるけど、そんな人は金は掛かっても故障如きでは簡単に引かない（笑）誰が貶そうがもう根っからの中毒なんですから！

そうした拘りを除いて比べるものではないという事です。それを差し引いてもミニに飛び付き惚れているなら誰も文句は言いません！
維持費と言う観点だけで比較するなら国産には勝てません(尚且つ相手はハイブリッド車)故障も少ないと来てる。もう明らかです！
保証期間内で時間が十分に許せる人なら何度持ち込んでも気持ち良く修理はしてくれるが？諸々トータルで天秤に掛けたら一般ユーザーは黙って手放します。

日頃のメンテひとつ取っても、オイル関係、カーボン除去クリーン、ブレーキにミッションとまあ出るわ出るわ（笑）肝心のエンジン回りまで嫌と言う程ね？せっかくオシャレに作られていても電気関係まで弱いとね？
さらに保証対象外ともなれば国産の6～7倍はコストが掛かると思って置けば間違いありません。
それでも懲りずに飽きず乗り続ける人が全国にいますので？まさにあっぱれです！

Answer 2

ミニは滅茶苦茶故障が多く乗った人は次はもう乗りたく無いと思う人が多いそうなのでc-hr一択だと思います。
マツダのディーゼル車を乗っていましたがたいして燃費も良く有りませんでした。
ハイブリッドの燃費を一度味わうとディーゼルなんかライバルにならないです。

Answer 3

維持費で日本車と外車を比べてはいけません。
双方ディーラーメンテナンスであれば、外車であれば日本車の3倍近い金額です。
外車の維持って生半可な気持ちじゃ痛い目見るのでお勧めしません。

Answer 4

MINI乗りです。

200%CHRです。
Dと言えど輸入車を舐めてはいけません。