トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (解決済み) 22ページ

• 最近レクサスISやGS、LSに乗っている大学生や鳶職の方などとても若い人が中古で買って乗っていますが、なぜこぞってレクサスを買うのでしょうか？ そもそも大したブランドでもなく、このくそ狭い日本で...

  2023.9.24

  解決済み

  回答数：

  12

  閲覧数：

  886

  ベストアンサー： そんなもんです。 ひと昔し前は、クラウン、シーマ、セルシオなど時代のハイソカーに憧れた若者が割安になった中古車に多く乗られてました。 いまはレクサスに変わっただけ、ヤンキー車『歴史は繰り返す』です。 これからもっとレクサスヤンキー車が増えると思います。

  続きを見る

• アルテッツァジータの後部座席が汚れてしまって交換を考えています。 セダンのアルテッツァとステーションワゴンのアルテッツァの後部座席の形状は同じでしょうか？ 運転席と助手席の形状が違う事は知ってい...

  2023.9.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  60

  ベストアンサー： セダンとジータの後席は、形状が違いますので流用は出来ません。 ジータは左右分割で背もたれを倒すことが出来ますが、セダンは背もたれが一枚モノで裏側はウレタン剥き出しです。 更に、座面も形状が違いますので綺麗に装着できません。 ちなみに。運転席・助手席は、セダンとジータではシート形状は違いますが、シートレールの車体への取り付け位置は同じなので、テーブルに出来ない(助手席)事を除けば流用は可能...

  続きを見る

• レクサスISがブランドや！レクサスや！っていう人は頭がおかしくないでしょうか？ 画像がレクサスISの全身であるアルテッツァです。 不人気すぎて一代で消滅しました(笑) 車格的にはマークX以下の...

  2023.9.26

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  257

  画像あり

  ベストアンサー： 先日もそんな質問あったので回答しましたが、 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14286353239 アルテッツァはカローラのFR版 86の後継みたいな立ち位置で その上にはおおざっぱに分けて カムリ マークX 等 そしてクラウンがある アルテッツァから見ればクラウンは雲の上の存続。そのアルテッツァの北米版...

  続きを見る

• アルテッツァでドリフトする場合ケツに17インチのケンダkr20aを履かせても最後まで滑らすことは可能でしょうか。

  2023.9.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  47

  ベストアンサー： 最後までってのが、どういった表現なのかわかりませんが…。 ドリフトで距離を出せるかどうかは、足回りのセッティング具合・アライメント具合・スピードの具合・路面の具合・ドライバーの技量によって差が出ます。 しかし、KENDA KAISER KR20A は、グリップ力が高めなので、新品から溝がある程度あるウチは、アルテッツァのパワーでは長いドリフトは無理でしょうね。 溝がある程度無くなると、ガ...

  続きを見る

• アルテッツァについてです。 登り坂やアクセルを全開に踏み込んだ時、ボボボボといって加速しません。 イグニッションコイル・プラグ・エアフロメーター交換済みです。 このような症状はどのような部品が不...

  2023.7.15

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  204

  ベストアンサー： 燃料ポンプの可能性もあるよ イグニッションONの時、後部座席の下から作動音が聞こえるようだったらヤバイかも。

  続きを見る

• アルテッツァGXE10にSARDのスポーツ触媒をつけたいんですけれども適合するのがSXE車しかなくてGXE車にもつくのか知りたいです

  2023.9.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  36

  ベストアンサー： SXEとGXEでは触媒の位置・配管が全く違い、SXE用の物はGXEには取り付けることはできません。

  続きを見る

• アルテッツァRS200 AT 2003年式で約5万キロで込み120万。今後、所有していてそれ以上に高くなるクルマですか？ それともアルテッツァというクルマが高すぎるのでしょうか？ 現在、中古車...

  2023.9.11

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  318

  ベストアンサー： ATでは高くなる事は望めませんね。 そもそもアルテッツァ自体が、他のスポーツカーと比べると大きく値上がりしているわけではないですし。 25年ルールも期待できません。北米でもレクサスから売られていましたし、何より日本仕様はエンジンが非力です(向こうでは3.0Lエンジンを積んでいた)。 値上がりするとしたら、それは30年以上経った時で、更に程度が極上のノーマル車のみです。 個人的に。現在のアル...

  続きを見る

• レクサス LS、ES、ISはなぜ不人気なのでしょうか？ レクサスLSは現行モデルが中古価格で200万円台から買えてしまいます。定価は1000万円オーバーです。そして大きすぎて駐車場からはみ出て邪...

  2023.9.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  2,256

  ベストアンサー： > 中古価格で200万円台から買えてしまいます 300万円台ですね。 > カムリのプラットフォーム 新型センチュリーと同じです。 > コンパクトセダン カローラくらいまでですね。 > あの小ささで500万円もします それでもCクラスより安いです。

  続きを見る

• FRの購入予定です。質問なのですが初心者でもドリフトがやりやすい車種を教えて頂きたいです。 z33、zn6、スカイラインv35、アルテッツァ、ir-v この中辺りからオススメがあれば教えていただ...

  2023.9.17

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  98

  ベストアンサー： ZN6かな。比較的新しくパーツも豊富なので。 古くても良いならZ33。過給器は無いけど、排気量がデカくトルク・パワーがあるので。

  続きを見る

• 柿本Rのマフラーについて質問です。車種はアルテッツァの3sエンジンです。マフラー出口が115で二重構造になっているそうです。 そこで、アペックスのアクティブサイレンサーを取り付けたいのですが、取...

  2023.9.14

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  45

  ベストアンサー： たしか柿本マフラーはJASMA認定だと思うので車検は通りますよ そのマフラーにサイレンサーを取り付けるにはマフラーに穴を開けないといけません 柿本マフラーが116で二重構造ならちょっと難しいかもです APEXのサイレンサーも自社商品の為なので余りの隙間が出来たら意味がありませんよ

  続きを見る

トヨタ アルテッツァ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。