スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問 (116ページ)

• ZC33Sのスイフトスポーツに乗ってるものです ここ何週間かで、走ってる時とアイドリング時に、エンジンルームの運転席側下あたりからなんか甲高いスーパーチャージャーみたいな音がします。 色んな人...

  2023.9.6

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  ベストアンサー： エンジンマウントは一般保証なので、3年又は60000km超えた場合、実費になります。 エンジンマウントがトラブってるなら、先ずはエンジンマウントを修理してからの話しです。 車はいろんな所に共鳴します。 私も以前NAエンジンの車なのにターボ音みたいな音がするのでディーラーに持っていったら、エンジンマウントが折れて共鳴してる音でしたから。

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• R35 GT-Rとスイフトスポーツは峠でどちらが速いですか？

  2023.10.1

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• スイフトスポーツ(zc33s)に画像のホイールをつけたいのですがホイールナットは何が合いますか？ もし良ければ1万円以内でおすすめ教えてください！

  2023.10.8

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  ベストアンサー： M12×P1.25のテーパーナットは何でも合います。 短すぎるものは締まりきらない可能性がありますので無しです。 ナットとホイールの隙間が少ない場合は17HEXにしたほうが無難。 隙間が少ないホイールは頭が大きいナットは工具が入らないので回せません。 デザインなどは無数に種類があるので好みで。

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• なぜスイフトスポーツを舐め腐っている人が多いのですか？ 性能ではGR86と張れるレベルです。さらに価格は安く、税金も安く、実用性が高いです。

  2023.10.1

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• スイフトスポーツ（ZC33S） オートライトについて教えてください。 日中で天気の悪い日（雨降り）オートライトシステムは消灯状態です。 スモールを点灯して走っているのですが、高架下等暗くなる所で...

  2023.10.8

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  ベストアンサー： 最近のオートが基本の車でしょうか？ オートライトセンサーは、晴れた日は暗いと認識するのか早く点いたりなかなか消灯しなかったりしますが、くもりや雨などは意外と明るいと感知してしまうのか、人間が暗く感じても点灯しない場合があります。 スモールでリセットされるなら、ライトオンにするかリセットされる度に回すしかないかもしれません。

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• AE86ってどういう立ち位置の車だったのでしょうか？ 現行車のラインナップでいうと1番近いのは何か教えてください。 フィットやヤリスなどの車に興味のない人も乗る大衆車といった感じなのか、スイフト...

  2023.10.1

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  ベストアンサー： 発売当初は単なるカローラやスプリンターの2/3ドアモデルでお手頃なDOHCエンジン積んだ庶民の車って感じでした。 リジットリアサスはお世辞にも良いものと言えず、ドリフトして遊ぶには良い感じの車でした。 人気出たのは某漫画の影響だと思いますが、発売当初のイメージでは成り立ちがヤリスX やスイフトRS マツダ2 1.5スポルトみたいな感じで、あくまでも大衆向けの量産モデルありきで、その中で少...

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• Zc33s スイフトスポーツについて質問です。 とあるスイスポのYouTubeのコメント欄で、見たものなのですがこのようなコメントがありました。 「純正で足回りは良く出来ているがリアがトーショ...

  2023.10.3

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  ベストアンサー： トーションビームは垂直にストロークするので、ツライチにして車高を落とすと、フェンダーに干渉する可能性が高くなり、バーの向きとは、車庫を落とすとトー角がイン側に向く事を言ってると思います。

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• スイフトスポーツとGRヤリス何方がお勧めですか？ . nürburgring nordschleife lap times を検索すると . GR Yaris 8:14 Swift Sport ...

  2023.9.30

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• 最近、スイフトスポーツzc32sを購入しました。 車高調を入れる予定でしたが、オートレベライザーがあるとのことでアジャスター(？)を購入しようと思ってます。 ただ、車体下を見てみましたがそのよう...

  2023.10.5

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  ベストアンサー： ZC32S乗ってます。 下をチラッと見た程度では見えません。 ジャッキアップして右後ろのタイヤを外して初めて確認する事が出来ると思います。 画像の「く」の字になっている部分がオートレベライザーです。 無いスイスポは無いです。外して付け忘れるにしても、両側外す事は無いので無いです。

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• スイフトスポーツのアクセルレスポンスは良い方ですか？現在はノートe-powerに乗っています。

  2023.9.28

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  ベストアンサー： 0-100km/h加速は同等です。 スペック上ではのーとe-powerのトルクの方が上回っていますが、ノートe-power 1220kgに対しスイフトスポーツは970kgと軽いので、ノートe-powerはモータートルクによる一定の加速感に対し、スイフトスポーツはアクセルを踏んだ瞬間こそはノートに負けるが、軽さとパワーで体感的に加速を感じ易いです。

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