スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スイフトスポーツから乗り換えようと思っています。ご意見お願いします。

現在ZC33Sの6MTです。ヤリスの1.5LガソリンCVTあたりが候補になっています。メリットあるでしょうか?よろしくお願いします。

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回答一覧 (18件)

  • あくまで個人的な意見ですが乗り換えるメリットは無いかと思います。荷物もそこそこ積めて後部座席もそれなりに広くてそれなりに速いスイスポ。今どきトン切りのホットハッチは貴重だと思います。
    申し訳ないですがGRヤリスの4WD以外は興味無いです。もし乗り換えるなら中古になりますがアバルト500の左MT一択ですね。
    あとはどこに重点を置いて車選びをされるかだと思いますので色々と試乗して決めて頂くと良いかと思います。

  • 私も乗り換え検討中です。
    目を吊り上げて山を走るほど若くはない。
    スイスポは速すぎて身体が追いつかない。
    MTは街乗りで疲れる。
    ハイオク
    って事で
    ヤリスのカップカーなんていいなと思ってます。

  • 身近にはスイスポからわざわざ走らない車に乗り換える愚行をやる人はいませんが、ハイオク車だから燃費と合わせて出費がかさむ、という理由なら有り得なくはないでしょう。
    逆に言えば、それ以外には乗り換える事にメリットが無いという事。

  • 2年前までスイスポzc33s、同じミッション車に乗ってました。乗り換えでGRヤリスなら分かりますが。仕事上、日本車全て乗りますが普通のヤリスは燃費良し脚としては有りかとは思います。

  • 間違いを侵す前にレンタカーを1週間借りてみましょう。ヤリスのCVTならいくらでもあるでしょう。それから考えると

  • メリットは燃費が良いのと、大衆車向けの足回りによる
    乗り心地の良さ位ですね

    寧ろ、スイフトスポーツの6MTに乗っていて
    ヤリスの6MTに乗り換えると言うのであれば、まだ理解できますが
    何故にCVTなのでしょうか?

    ギヤチェンジが面倒くさいなんて人はMTに乗りはしませんし
    スイフトスポーツの6MTに乗っていると言う事は、少なからず
    運転に楽しみを見出している方だと思います

    そう言った方が、態々CVTに乗るのはどうなのかと思います

    燃費等の維持費を抑える意味でヤリスの6MTに乗り換えると
    言うのであれば、まだ理解できますが、私的にCVTはナシですね

  • スイフトスポーツが気に入っているのなら、乗り換えで失うものの方が多いと思います。楽しさ、スポーティーな雰囲気、快感、、などなど

    運転が面倒、乗り心地硬い、燃費悪い、など、嫌いな点が多いようでしたら、乗り換えで改善されると思います。

  • まず、貴方の乗り替えようとしている理由はなんでしょう? ヤリスも確かに良い車だとは思いますが…。
    車は日常の足としたり、趣味で使用したり様々です。CVT車ですと、イージードライブに長けてますが、スイフトの様な、シフトを駆使したマニアックなドライビング、胸のすく加速感等が味わえなくなる様に思えますが、貴方はヤリスに何を求めますか? 先ずは、可能であれば販売会社で試乗したり、レンタカーを乗ってみたうえで、御決断なされてはいかがでしょうか?

  • メリットは
    ・乗り心地が良い
    ・レギュラーでガソリン代が安い
    ・燃費が良いので維持費が安い
    ・ノンターボなのでオイル交換の頻度が下がります
    ・遊びの多いハンドルで疲れにくい
    ・ATなので渋滞が楽
    ・限定免許の人でも運転出来る

  • スイスポからヤリスですね。

    メリット
    ・取り回しが良くなる(かもしれん)
    ・燃費が優れる
    ・MTみたくシフト操作もクラッチ操作も必要ない
    ・レギュラーガソリンで維持費もより低い

    デメリット
    ・運転の愉しさは無いかもしれん(知らんけど)
    ・スイスポより大人しいデザイン(個人差)
    ・スイスポより車体剛性が劣る(かもしれない)

    ぐらいですね。
    私ならハイオク車を趣味車にして、ヤリスを通勤兼普段乗りにしますね。

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