スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スイフトスポーツはZC32SとZC33Sはどちらが楽しいですか？

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回答一覧 （8件）

  • キャラクターが真逆の２車なのですが、個人的にはZC33です
    ただ、加速が32と同レベルであったと仮定するなら迷わず32型ですね
    ターボには無いエンジンをぶん回して走り回る楽しさがありますから

    では何故33なのか‥‥純正のままではイマイチでしたのでタービン交換してますが、1トン切る軽量ボディに200馬力を超えるパワーから来る圧倒的な動力性能はかなり面白いので33としました

    ただ、トルクで走るタイプでレブリミットも6000程しか回らないエンジンは、以前8000回転以上回るエンジンに乗っていた身からすると違和感アリアリで、今でも高回転型エンジンに乗りたくなります

  • こんにちは。
    私はATなら33、MTなら32の方が楽しいと思います。33のダウンサイジングターボはトルコンATとの相性がいいと思います。

  • 自分はzc32sですかね。NAのテンロクだから魅力ありますね。ブーストアップで化けるのはzc33s速いですけどトータルバランスが崩れると思いますよ。所詮スイフトターボなので完成度はスイフトスポーツなりですよ。

  • そもそもNAとターボなので比較が難しいかと思いますが、回す楽しさは32かなぁ、、車重が1t切っていればもっと楽しいと思うのですが…
    意外と重い32に比べ車重もトン切りでECUチューンでさらに化ける33の方が楽しいと思います！

  • 動力性能が圧倒的に33Sの方が上ですからね、32Sは高回転までブン回す楽しみがある！といっても、33Sの加速感を味わってしまうと、物足りなく思うでしょう。

  • パワーあるほう

    新しいほう

    ３３ですね～

  • スイフトスポーツはZC32SとZC33Sはどちらが楽しいですか？
    ZC33S

  • スイフトスポーツのZC32SとZC33Sはどちらも楽しいスポーツカーですが、以下の点で違いがあります。

    ・ZC32S(2003年-2005年)は1.6リッター直列4気筒NAエンジンを搭載。最高出力は125psと当時のスポーツカーとしては十分なパワーを持っています。

    ・ZC33S(2005年-2011年)は1.6リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力は180psとZC32Sより55ps多く、ターボの効いたパワフルな走りが楽しめます。

    ・ZC33Sはボディも少し大きくなり、居住性も向上しています。

    総合的に見ると、ZC33Sの方がターボエンジンのおかげでより高いパフォーマンスを発揮できるため、スポーツ走行を楽しむ分にはZC33Sの方が楽しいと言えるでしょう。一方でZC32Sは自然吸気ならではのレスポンスの良さがあり、ライトウェイトな走りを好む人には魅力的かもしれません。好みによって楽しさは変わってくると思います。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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