スイフトスポーツとロードスターの現行ってどちらがリセールバリューがいいんでしょうか？ よろしくお願いします。 やっぱり趣味性が強いロードスターでしょうか？

Answer 1

ロードスターは直ぐにハイブリッドに変更無さそうで人気オープンで良さそうです
ZC33Sは最後の純ガソリンエンジンで次期スイフトスポーツがマイルドハイブリッドで重くなれば中古価格が下がりにくいとか有り得ます
オープンでも良ければリア駆動のロードスター
安くて直線が速いスイスポ
ノーマルで乗るならロードスターが良さそうです

Answer 2

リセールバリュー「率」はロードスター。
リセールバリュー「額」はスイスポ。

元の値段が違うので。

Answer 3

リセールバリューばかり気にして気にして死にそうになるぐらい気にして気になり出したらリセールバリューが良い車から車選びをして乗りたい車を見失うのが一番不幸だと思う。

Answer 4

スイフトスポーツ、ロードスター共にリセールはあると思います。
ただ割合的な値下がり率は近いですが、ロードスターの方が100万円近く高いので、相対的にリセールの価格的には値落ち率はロードスターの方が高いと思われます。
スイフトスポーツ、ロードスター共にコアな人気があるので、この手の需要が高いショップに買い取ってもらう方が良いでしょうね。
あと注意点はスイフトスポーツはモデル末期で近くモデルチェンジの可能性が高いです。その場合に現行車の価値に変化があるかは新型次第です。
ロードスターはまだ数年は販売継続するので大きな変化はないかもしれません。

下は、Gooの査定相場・売値を調べるです。

スイフトスポーツ
https://www.goo-net.com/kaitori/maker_guide/show/1055/10552029/

4BA-ZC33S : 142.0万円～147.3万円 (187.4万円)
CBA-ZC32S : 98.0万円 (168.0万円)

ロードスター
https://www.goo-net.com/kaitori/maker_guide/show/1025/10251020/

5BA-ND5RC / 990S : 207.3万円 (289.3万円)
DBA-ND5RC / Ｓスペシャルパッケージ : 156.5万円～158.9万円 (270.0万円)

Answer 5

同じ位だと思います、ロードスターは結構荷室の狭さで手放す人多いので