当方スイフトスポーツ(ZC33S)に乗っている者です。 車高調でリアの車高を限界まで下げていますが、もう少し下げたいです。 車高調はHKS ハイパーマックスⅣ SPですが、

Question

こちらの車高調のリアのスプリングを、TM-SQUAREのリアスプリング(レート：450ポンド（約8.0kg/mm、自由長 ： 110mm、有効ストローク ： 74mm)に交換はできますか？
また交換出来たとして車高は下がりますか？
(自由長が短くなれば下がるという認識です)
無知で申し訳ございませんが、分かる方いらっしゃればご教授お願いします。
車高調URL↓
https://www.hks-power.co.jp/product_db/hipermax/db/20337
TM-SQUAREのリアスプリングURL↓
https://www.tm-square.com/?page_id=3651

Answer 1

リアバネ遊びません？

アタッチメントをtmsuareの物に変えれば、装着自体は可能です。
別の回答者さんがおっしゃる様なショックが傷んだりしませんし、サーキットを走る場合でもリアは極力落とすのがセオリーですので別段問題はないです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

>当方スイフトスポーツ(ZC33S)に乗っている者です。
>車高調でリアの車高を限界まで下げていますが、もう少し下げたいです。

車高を下げるだけ下げて車の性能を低下させるのが季節柄の流行なんでしょうか。スイフトがかわいそう・・・

＞車高調はHKS ハイパーマックスⅣ SPですが、

そんなめちゃくちゃな使い方してると簡単にショックが抜けますよ。マックスⅣは旧型ですのであと数年でオーバーホール不可になります。

＞こちらの車高調のリアのスプリングを、TM-SQUAREのリアスプリング(レート：450ポンド（約8.0kg/mm、自由長 ： 110mm、有効ストローク ： 74mm)に交換はできますか？

交換も何も700ポンド以外はすべて廃盤ですがどうやって購入するおつもりで？？

＞また交換出来たとして車高は下がりますか？
(自由長が短くなれば下がるという認識です)

下がりません。リンク貼っておきながら中身を全然見てないとかはどうかと思います。確認するとHKSは最大下げて603ミリ（走行可能状態で617ミリ）TMは最小は615ミリでした。実際にはやってみないと分からないところはありますがあなたが思い描いてる結果にはならないかと思います。それにリンク先をもっと確認しておけばHKSについてるバネ・アジャスターは内径65ミリでTMのバネも内径65ミリで問題なくつけれるというのもわかると思います。