スイフトスポーツってフルモデルチェンジすると思いますか？？ 現行の完成度が高すぎますし、新型になって似たような値段で現行を超えるような車を出すことが出来るのか？って思っています。

Question

生産終了になる可能性も充分考えられますよね？？

Answer 1

技術屋のスズキがマイルドハイブリッドでスポーツカーを出すとは思えない
アルトワークスも結局は出ませんでしたし個人的には出ないと思います

Answer 2

マイルドハイブリッドになるとか何だとか言ってませんでした？

Answer 3

まずは、似たような値段では無理ですね
マニュアル車で240万超えは確実です

初代マツダロードスターみたいに、開発スタッフ側の熱意が上層部に伝わって開発GOが出ているかどうか？ですね
あとは燃費が悪い系の車種は今の時代、開発時点で切り捨てられるので、どこまでメーカーが頑張ってくれるかですね

それを考えると、生産中止もあり得るけどファンとしては、アルトワークス復活とスイスポのフルモデルチェンジの両方出して欲しいですね

うちには現行スイスポがあり、もしアルトワークス復活なら、私が速攻でワークス購入予定です（笑）

Answer 4

今のスイフトの価格帯から予想するに、スポーツ画出たとしても最低でも250万円以上するでしょう。

スイフトスポーツとは、元のスイフトの良さを強調したチューニングメニューで、簡素でありながらスポーツ性を特化させ、なるべく安価に提供してきたモデルです。
私が思うにハイブリッド化にして250万円を超える価格でスポーツを出す意味が、本来にコンセプトを外してまでスズキの開発者がスイスポを出そうと思っているのかどうかが疑問で、スズキはアルトワークスみたいに潔く見切る事もしますから、私は80％出ない可能性の方が高いと思っています。
確かにスイスポは日本での需要は多いけど、スズキの主な市場は人口世界一のインドだから、日本で売れなくても大したダメージでは無いですしね。

Answer 5

前の型でのスイスポ（は現行型ですが）の比率が結構高かったので出ると見ていいんでしょうが、個人的には巷で言われている様にマイルドハイブリット付きになるかは、どうかな？っていう疑問符は付いています。

現行と同じぐらいの速さを想定しているなら、前型の欧州仕様についていたシステムでは少し難しいんじゃないですかね。

Answer 6

いずれモデルチェンジか絶版になると思うよ｡
モデルチェンジするなら定価は間違いなく上がる｡
ノーマルのスイフトがモデルチェンジで20～30万近く値上げしてるもの｡
それに車重も重くなってる｡
環境や燃費規制の名目でパワーダウンするのも昔からよくある事｡

現行より扱いやすさは増すと思うよ｡
その意味で完成度は上がる｡
ただ軽さやパワーを活かしたって所じゃ現行の方が良いかもしれない｡
全ては仮定の話だけど､現行が良いなら現行を買っておく方が良いね｡

Answer 7

分かりませんw。
スズキは登録車の国内販売から撤退するのではという噂が以前からあるので、
それがホントなら生産終了？でなければ、登録車はOEM専門に造るか。