スイフトスポーツは、ブレーキローターを分厚くしてるそうですが、片押しですよね？ 片押しで分厚くするといい事あるんですか？

Answer 1

ブレーキの「効き」とは、ブレーキの「発熱量」です。

その「発熱」させる為の「発熱体」がローターです。

この時、ローターが小さく薄いと、すぐにローターは融点に達して、それ以上発熱しなくなってしまう。

ローターを厚く大きくして、全体が融点に達するまで時間がかかるようにすると、発生する熱量が大きくできる。
大きく発熱しても、なかなか融点限界まで達しない。
⇒重量級のハイパワースポーツカーがばかでかいローターをしてる理由です。

Answer 2

ベンチレーテッドディスクですから厚くなれば中のフィンの面積も増えるし冷えるようにもなるんでしょう。
放熱性が上がって熱容量的には上がるのでフェードもしにくくはなるのでは。

Answer 3

片押しであることは関係ないです。

「ブレーキローターの厚みを大きくする」ということはブレーキローターの体積が増すことを意味します。ブレーキローターの体積が増えればブレーキング時の発熱によるブレーキローターの温度上昇を押させることができるんです。

1.0Lの水をコンロの強火で沸騰させるのと、同じ火力で1.5Lの水を沸騰させるのでは1.5Lの方が時間がかかる、のと同じ原理です。