スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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なぜレクサスISはレクサスNXやハリアー、ヴォクシーと車重が同じくらいになるのでしょうか?

サイズ
レクサスIS 4,710mm×1,840mm×1,435mm

レクサスNX 4,660mm×1,865mm×1,660mm
ハリアー 4,740mm×1,855mm×1,660mm
ヴォクシー 4,695mm×1,730mm×1,895mm

車重
レクサスIS 1,640kg〜1,780kg
レクサスNX 1,620kg〜2,020kg
ハリアー 1,530kg〜1,950kg
ヴォクシー 1,610kg〜1,710kg

サイズが同じであればセダンはミニバンやSUVよりも軽くなるはずでしょう。

車重は軽いほうが燃費もよく、運動性能も向上します。
スポーツセダンと謳うからには同サイズのミニバンやSUVより圧倒的に軽くなければダメでしょう。スイフトスポーツなんて5ドアのハッチバックでロードスターとほぼ同じ重さです。

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回答一覧 (4件)

  • 一応レクサスなので高速域を想定して鉄板が厚いんだと思います。国内は120ぐらい。欧州に出すとなると160ぐらいとか。かな?全体的にはではなく一部ですけど。

  • 2Lグレードで1640Kg、確かに重いですね

    高さが低くても平面サイズは結構広いし、ターボチャージャーも付いている
    さらにCVTじゃないですし

    ハリアーは全長4.7ⅿオーバーですが実態は4.6ⅿのRAV4と同じです。プラパーツで全長が伸びているだけ。なおかつ室内高も低いので、ISよりコンパクトなクルマと言えるでしょう

    ノアヴォクは平面サイズがコンパクトなので、見た目ほど重くはありません

    セダンがSUVより軽いというのは、嘘ではありませんが半分幻想です
    ハリアーとパワートレインを共有するカムリの重量も大差ありません

  • FRだからです
    なので他の車はAWDの重量と比較ししなければなりません
    そしたらISが軽いはずですよ。

  • 1.リア駆動のためセンターシャフトなど駆動系の重量増加。
    2.エンジン重量の差
    3.トランスミッションの重量差

    ノンターボでCVTを搭載したFF車より重量が増すのは必然。

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