スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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車のカテゴリ、何故価格の全く違う車を比較して否定したりする人が結構居るのでしょうか?

1番最近だと「スイフトスポーツ乗ったことが無いんですけど、そんないい車ですか?WRXSTIとかスープラの方が良い気がするんですが」という質問を見かけました。

なぜそういう発想になるのでしょうか

本人を直接批判している訳ではなく、単純に疑問です。

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回答一覧 (14件)

  • 車格を知らないだけです

  • 確かに意味不明な発想ですね。私の思いではたとえ同じカテゴリーの車であっても、どれが良いかは人それぞれであり、絶対的な答えは無いと考えています。

    (最高速、ゼロヨン、燃費、居住性、積載量・人数、静かさ、乗り心地、旋回性、走破性、ボディの形、ボディサイズ、価格、税金金額、保険金額、維持費、)等挙げだしたらキリが無いですが、何を重視するかでその人にとっての『良い』基準は千差万別です。

    私は80スープラが単純に好きで乗っていますが、妻や娘は『何でそんな不便で古い車に乗ってるの?』と言っています。

  • 恐らくスイフトスポーツに抜かされたかなんかで嫌な思いをさせられて批判してるだけだと思いますよ
    日本の直線の短い信号で停止の多い公道や道幅が狭くカーブが多い峠なら車重も軽くトルクもある現行スイフトスポーツは最強の一角なので、値段が安い車なのに速いのは許せない層が多いのかと…
    スイフトスポーツzc33sはどうディスろうが間違いなく速いのは事実なので覆すのは無理かと思う

  • 単にディスりたいだけでしょう。
    コスパ・性能・カッコよさ色んな面で自分の好きなブランドにない特別性があるスイスポを否定したい気持ちからほかの高性能スポーツカーを棚に上げてくるのです。

  • どの分野でもそういう方は一定数いらっしゃいます。高い物は良いものだ。スペックが高い物は良いものだ。って発想の方。そういう方は、要件を満たす物が良いものって発想がないんですよね。

    自分は、パワーはあっても重たい車には魅力を感じず、小型軽量ハイパワーを満たしているスイフトスポーツにすごく魅力を感じます。

  • そんな良いって何を基準に良いと考えるのかを明示していない時点で車の事なんてろくにわかっていないと思うよ。
    脳内憧れの車がスープラやWRXで、それと妄想比較するのが常なんじゃないかな。

    似た様な質問してるのが今もいるわ。
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10283231910

  • 解ってないから。
    スイスポとインプではコンセプトもカテゴリーも全然違う。
    単にスポーツというだけで比べてるだけ。

    例えるなら、フランス料理と日本料理、どっちが美味しいですか?って言ってるのと同じ。

  • たわけだからだろう。

  • 相手はが何を求めてるかによっては私もスイフトスポーツではなくスープラ(より86かな・・)を勧めるかもしれません。
    スイフトスポーツは所詮実用コンパクトカーのチューンアップ版ですし、安上がりにサーキットでタイムを出したい人には勧めますが、スポーツカーならではの演出や体験が欲しい人には勧めません。

    車を買うのに100万200万くらいの価格差ならそれほど気にしなくていいと思っているので、お財布カツカツで車を選ぶ人とはその辺の考え方も違うかもしれません。

  • 同じスポーツカーとしてコスト考えずに見ているからでは?

    自分で車を買った経験がないので、比較する際に「お金」という要素を考えていない方がそんな発想になるのでしょう。

    あとは、走るステージの創造が出来ていないからでしょう。
    スープラだと2速くらいまでしか使えない狭い峠道だと、スイフトの方が明らかに楽しいと思います。


    レクサスのLSとロールスロイスのファントムがどちらがいいですか?
    なんて聞かれても想像が出来ないのに近いのかもしれません。
    ファントムは運転したい車ではないですし、運転席ならLSの方が良いと思います。

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