スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

解決済み
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車種はスイフトスポーツZC33S 2型 6MTです。
1速→2速へのシフトアップに関する質問です。
オーナーとして自分では

1.1速であまり引っ張らずに、トロトロとすぐ2速にシフトアップすると2速にとても入りづらい。

2.それより1速は3000回転より上とか気持ち引っ張ってから、ゆっくり一呼吸ワンテンポおいてシフトアップするとスコっと入るのを体感しています。

下記の口コミとも同調してると思います。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=25009074/

あくまで体感の感想ですが、ここからが質問です
Q.走り出し1発目のミッションオイルが冷間時には1速から2速にとてもスムーズに入ります。暖気はファーストアイドルくらいで1速であまり引っ張りたくなく大人しくシフトアップしても一回目だけはとても気持ち良く2速に入ります。これって何故なんでしょうか?メカの事?シンクロの事??図を見ても難しく理解不能なメカ音痴ですが、全体的にはエンジンが完全暖気後で十分走行後の方がミッションも入り易いのは体感しています。(それでも1.2.の入りづらい、入り易いは健在です。)

これから、どんどん寒くなって参ります。私の毎日の疑問が解決されたらうれしいです。宜しくお願い致します。

#スイフトスポーツ

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ベストアンサーに選ばれた回答

冷間時はアイドリングが高いから2速へ入りやすい。
低い回転数で2速は入りずらいですよ、試しにアクセルを少し煽ってみたらいいです。スコッと入りますから。
スイスポのミッションのクセですね。
酷くなってきたらカラーを!

質問者からのお礼コメント

2022.12.2 21:40

言われて見れば確かにですね。始動直後で約1500回転、ファーストアイドル後で約1100回転くらい。ギヤオイルが冷たいままでも、エンジン暖気不足な時ほど入り易い訳だ。納得いたしました。有難うございました。

その他の回答 (1件)

  • スイフトの持病っぽいですね。
    シフトカラーを入れてみたらいかがでしょうか。

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