スイフトスポーツの新型の情報についてなんですが。 【スイフトスポーツ】 直列4気筒1.4Lターボ「ブースタージェット」＋48Vマイルドハイブリッド 出力：140ps/24.0kgm

Question

トランスミッション：6速MT or 6速AT
車重が15キロ未満増らしい？
スイフトスポーツ：18.5km/L


と、あるサイトに記載されてるんですがこれって事実なんでしょうか？
これなら現行の33と対して変わってないですよね…
ただ、マイルドハイブリッドになりトルクと燃費が僅かに上がっただけです…
そこで質問なのですが皆さんがもしスイフトスポーツを購入するならどちらを購入しますか？購入予定なので理由もつけてお願いします。

Answer 1

まあ排気量変化ないしマイナーチェンジレベルっぽいですね。

ハイブリッドは元々馬力はあまり上がりません。
タービンもサイズが馬力を決定すると言っても間違いではありません。

という事はハイブリッドが多少パワフルになっても数字には現れにくくタービンが同じサイズならこちらも大幅に上がることはありません。

まあ体感はまあまあ変わってるとは思いますよ。

あと最近の車はパワーをかなり封印していますのでノーマルはあまり変わらなくても改造すると化ける可能性があります。
現行もブーストアップで86を追い回したりセッティングによってはぶち抜くパワーが手に入ります。パワー的には30馬力以上の向上と3000cc相当のトルクです。

Answer 2

エンジン自体はほとんど変わってないということですよね。
それにモーターのアシストが少し入るということかと。
まぁそのアシストもターボの効かない領域をカバーしてると思いますので、
日常領域では今まで以上に乗りやすくなるのではないでしょうか。
それが燃費にも表れてますよね。
後は外観がどうなるかですけど、ヨーロッパ仕様はすでにマイルドハイブリットなので、その仕様の改良版かなって思います。
といっても、○○〇カーの記事だとアテにならないことが多いのでこの仕様なのかもわかりませんけどね。

Answer 3

と、あるサイトに記載されてるんですがこれって事実なんでしょうか？

直列4気筒1.4Lターボ
トランスミッション：6速MT or 6速AT