現行型のスイフトスポーツとルポGTIではどちらが速いでしょうか？ 二台ともテンロクNAですが…。

Answer 1

答えづらい質問ですねぇ。これから買うということであれば、ルポGTIは新車では買えないので、新車のスイスポと中古車のルポGTIを比較するということになります。

仮に新車同士で比較するとして以下回答します。

１．発進加速
まあ似たようなものでしょう。出力や車重から見てどっちもどっち。これは想像ですがスイスポがやや速いか？
２．中間加速(流して走っている状態からの加速)
これも似たようなものでしょう。ルポの最大トルク発生回転数が3,000rpmと低いので、力強く感じるかも。
３．最高速
ルポGTIは公称205km/h、スイスポは当然180km/h

お答えするとしたら、最高速以外は大きく違わないように思いますが。


現行スイスポ
出力 136PS/6,900rpm
トルク 16.3kg-m/4,400rpm
全長×全幅×全高 3,890mm×1,695mm×1,510mm
ホイルベース 2,430mm
車重 1,050kg

ルポGTI
出力 125PS/5,000rpm
トルク 15.5kg-m/3,000rpm
全長×全幅×全高 3,525mm×1,640mm×1,475mm
ホイルベース 2,320mm
車重 975kg

スペックは両車とも6MTの場合

質問者からのお礼コメント

解りやすい回答でした！

Answer 2

乗ったことはないので、あくまで乗った欧州車と日本車での性格差の元の推測もありますが。。

欧州車は比較的高速巡行性に重きが置かれています。1.6のVW それもGTIの名がついているのならばならば、おそらくエンジンも足回りも最高速度に近い180km/h巡航も可能な性格だと思います。高速燃費も良いと思います。
反面昔より良いとはいえ、日本の街中使いでは日本車より快適とはいかないかもしれません。

それに比べて生粋の日本車であるスイフトスポーツはストップアンドゴーを繰り返すような日本の街中使いは非常に優れてると思います。反面おそらく出るには出ても最高速度に近い180km/hでは巡航はGTIに比べてそうとうきついし、怖いかもしれません。

使い方次第？ 単距離＆街中使いメインならばスイフトスポーツ。長距離使いが多ければGTI 両方ともに峠道等ではそれなりの足回りでしょうから、楽しさは互角では？

Answer 3

パワー、トルク共に勝るスイフトスポーツの勝ち。