スイフトスポーツ（ZC33S）は、加速いい方ですよね？ スイフトスポーツで加速が物足りない人は、R35GT-Rや911ターボなどのハイパフォーマンスカーに普段から乗っている人ぐらいでしょうか？

Answer 1

３３Ｓはトルクがあって加速は良いですよね

ＧＲヤリス程ではないですが
ＧＲ８６やプリウスぐらいですね

加速が気になるなら、お高めのＳＵＶ（外車）などもメチャクチャ速いですよ

質問者からのお礼コメント

たくさんのご回答ありがとうございました！

Answer 2

0〜100タイム6.9秒ならそこそこ速いですね。ただそこそこであってむちゃくちゃ速い訳じゃないです。

Answer 3

ZC33Sに乗ってましたが、加速はまぁそこそこって感じでしょうか。

大型バイクに乗ってたので、R35GT-Rを借りて全開にした時も「まぁこんなもんか」くらいにしか思いませんでした。

Answer 4

速いけど普通の速さです。
非常識が欲しいなら300馬力オーバーの車です。

エボ10で430馬力/6800、トルク50k/2500-5500(瞬間的には56k)に乗ってますがスイスポで踏むとあーこんなもんね…って感じで非常に扱いやすいパワーでした。
歳とったらスイスポ辺りが楽そうです。

Answer 5

何に乗っていたとしても慣れてしまえば「もっと、もっと」という気になってしまうだけ。
そもそも全開加速できるなんて場所はごく限られているし。

Answer 6

スイフトスポーツの加速はいい方です。
0-100km/hで6秒くらいでしょうから、ノートe-Powerなどのモーター車を除けば、スポーツカーでないと太刀打ちできないです。

ただ、バイク乗りにとっては加速は物足りないです。
普通に売ってる1000ccクラスのスポーツ系バイクに乗っている人だと、0-100km/hは3秒切りますし、600ccクラスのバイクでも5秒切るのでそんなバイク乗りからすると加速はイマイチって感じます。
https://riomeo.com/motorcycle-0-100km-ranking/#google_vignette

あくまでも加速だけなので、コーナリング速度など考えたらスイフトは相当早い車ですよ。

Answer 7

普段乗りや峠攻める程度なら、充分な加速性能はあります。
峠走っていて、あれ以上パワーあっても、立ち上がりでアクセルベタ踏み出来ないだろうし、馬力だけ上げてる人はいるが、ノーマルパワーでもLSD無しだと立ち上がりでイン側のタイヤがホイールスピンして前に進まないのに、LSD無しでパワー上げても直線番長的速さ以外、あまり意味無いしね。

ゼロヨンみたいなステージでは特別加速が良いわけでは無い。

Answer 8

スイフトスポーツ（ZC33S）は、加速いい方ですよね？
良い車両

Answer 9

現行のクルマの中ではね

ただ FFだからノーマルの足は それ以上はイジらないほうがいいと思う
下手に足回り固くしても FFだから発進時に空転するだけで前に進まない

スターレットがそれだったからｗ

ドッカンターボのスターレット 発進でガンと踏み込んでも 一定以上はタイヤの空転が起こって そんなに早くは発進できない

そこそこは速いけど それ以上はFRでハイグリップ履かせるほうが
発進速度は稼げる


そもそも たかが1.4Lのダウンサイズターボと
R35やらポルシェと比較するのは あまりにもレベルが違いすぎるで

そもそもアッチは後輪駆動とか四駆とか 何千万のクルマでしょー

Answer 10

軽い」ですからね
初速」は☆速いです

大概のハイパフォーマンスカーは重たいので…
パワーが利いてくる」後伸び☆してきますね

ストップ&ゴー」だと…
重たいクルマ程=ブレーキも早め」ですし

コースによって…速く感じたり&遅く感じたりしますね

大きなクルマは…コース幅によって
レコードラインが1本だと→窮屈に感じますね

Answer 11

普通に乗る分には十分です。