スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
1052678191さん
2024.2.9 14:01
前前軸重650kg
後後軸重410kg
純正のサイズは、195/50R16 84Vでフロント2.1k、リア1.9kが指定空気圧になっています。
国産車なので純正は恐らくJATMA規格だと思うのですが、JATMA規格ですと指定空気圧でフロント460kg、リア435kgの負荷能力になるようです。
現在、インチダウンも兼ねて195/45R15 78Vへの交換を検討しています。
JATMA規格には、78の記載がないので、恐らくETRTOスタンダード規格だと思います。
ETRTOスタンダード78ですと、空気圧2.5kで425kgの負荷能力があるようです。
色々と調べてはみたのですが、
車両総重量÷4もしくは、前軸重÷2か後軸重÷2の重い方の重量より負荷能力が上回っていれば車検が通るという情報もあったり、
純正のロードインデックスより下がると車検も通らないし最悪バーストの危険もあるといった情報もあったり、どちらが正しいのかわからない状態です。
もし前者であれば、総重量÷4=333kg、前軸重÷2=325kgになり、ETRTOスタンダード78の空気圧2.5kであれば十分な負荷能力があるようにも思えます。
195/45R15 78Vの装着は問題ないかどうかわかる方がいらっしゃいましたらご教授頂きたいです。
ただ、走行中はブレーキでの前後の荷重変化やカーブでの左右への荷重変化によってタイヤへの負担が増し、負荷能力が足りなくならないかも少し心配です。その辺りも、もし分かるようでしたら教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
道楽男さん
2024.2.12 17:24
正直、問題ないと思います。タイヤサイズは違えど、同じ15インチを31スイスポに履かせているオーナーです。
私のセッティングは、7Jのホイールに205/50r15のタイヤを履かせて居ますが、車検にも通ります。乗っている者として感想ですが、純正の16インチサイズや周りに多い17インチよりも、出だしの加速が軽くて良いです。変にファイナルギアを交換して下げると、乗り味が個人的に好きではなかったので、15インチ化が一番良かったです。あと、タイヤが安いこともメリットですかね。
ID非公開さん
2024.2.9 14:28
195/50R16から195/45R15だと4cmくらい直径が小さくなりますがそれは気にしないのですか?
azw********さん
2024.2.9 14:15
タイヤのロードインデックスを純正の値より低いものを装着すると危険でしょうか?
問題無いと思います
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