現行のスイフトスポーツが欲しいですが、モデル末期の今に買ったら損しますか？ また新型が出たら現行は値下がりますか？

Answer 1

熟成された最終型はたまりませんな〜
損かと言えばモデルチェンジすれば少々でしょうがマニアならヨダレが出るくらい最高の物件になります。
中古車販売店も分かっているのでなかなかスポーツ系の最終型は値下げしません。

Answer 2

次期型スイフトスポーツが必ず発売されるという保証は無いので、
4型を購入する事をおすすめします。

Answer 3

欲しいものを買って損するなんてあります？その考え捨てないと、何買っても隣の芝が青く見えてウジウジ悩むことになりますよ。

Answer 4

すぐに安くはならないかと。

販売店に在庫が大量にあるなら不良在庫になるので値引きして売るかもしれないけどどこまで値引きするかは店次第。

Answer 5

株じゃないよ

欲しいなら、その時が買い時

私は先週納車されました
もちろんマニュアル。

Answer 6

ZC33SのMTに乗ってます。正直言って…最高です。新型と現行を並べてどっちがいいかなって選べるならいいけど、そうはいかないよね。現行は後悔するような車じゃないよ、ただMTかATかは時間をかけ情報を集めて決めるべきやね。

Answer 7

新型スイフトが出るのが12月予定だとしたら、スイスポが出るとしても今から約1年半先。
色々予想されてるけど、純ガソリンエンジンでは無い可能性はかなり高い。
現に輸出用にハイブリッドのスイスポありますからね。
今の情勢や規制面、スイスポというお買い得感の車から考えても、新開発エンジンで出して来るとは思えない。
多分輸出用のハイブリッドターボを改良して出してくると思うが、それが吉と出るか凶となるかはわからない。
デザインだってあなた好みになるかは分からないしね。
純ガソリンエンジンとしてのスイスポは現モデルが最後となるなら、現モデルが純ガソリンエンジンの完成型となりますね。
勿論これは推測ですし、そんな情報なんて、SUZUKI内部でも限られた極々一部の人間しか知らないし、仮に知ってる人が居ても、そんな莫大な金になる極秘中の極秘情報なんて、タダで教える奴なんて居ない。

Answer 8

購入するのがAT車であれば新型を待ちます
MT車であれば現行モデルを買って様子見です

新型は燃費や安全性が向上した車となって出てくるはずです
AT車を選ぶユーザーからは歓迎されると思います

Answer 9

モデル末期ですけど次期型にスポーツがあるかは分かりません。
エスクードもNAハイブリッドになってしまってK14Cターボを積んでる車が他国販売でも他になくなってしまったので、もし次があってもターボかは微妙・・
それでも良ければ待っても良いんでしょう。

新型が出たら値下がるかは出てみないと分からない。
他車と比べたら新車でも安いですし、そこまで下がらないでしょう。
新型がターボでもなく車重も重くなってればむしろ上がるかも・・

Answer 10

こんにちは。
一般的にはモデル末期は不具合が枯れているので故障が出にくいと言われてますね。マニュアル好きだとかガソリン車がいいとかだったら現行を買っても損することはないと思いますよ。新型についてはマニュアルがなくなるとかハイブリッドになるとか色々言われていますが、まだ推測の域を出ていない状況なので、この辺りは賭けみたいなもんですね。新型が出たからと言って現行を売る人はあまりいないと思いますので、中古がすぐに値崩れを起こすことはないような気がします。あくまでも推測です。