スイフトスポーツ中古で買おうと考えています。 購入に当たって気をつけること、知っておいた方がいい事などありましたら些細なことでもいいのでお聞かせください。

Answer 1

中古車にコスパを求めると地雷をつかまされます

ヤフオクで水没車のスイスポにゾンビの様に群がって入札している人たちがいましたが相場より５０万円安くても水没車は買ってはいけません

車を見れないなら２０万円高くてもスズキ系のお店で買いましょう
トヨタ系などの中古車店でも下取り車でスイスポが入っている場合があります

ディーラー系が扱う中古車は新車の下取り車で状態の良い物が並びます
新車の下取り車で状態の悪いものは業者オークションに流されます
業者オークションで購入した民間の業者が店頭やヤフオクで中古車にコスパを求めるカモに売りつけます

Answer 2

マニュアルならクラッチ交換してるか聞いておくべきです！
してないと今後高くつく恐れがあります！
中古車に限らず、事故、修復歴はきちんと確認した方がいいです！
中古車でも試乗させてくれるところありますからぜひ買う前に一度乗るといいです！
zc33sは、中古おすすめしません。
なぜなら新車がさほど変わらず買えちゃいます。
いい車が見つかるといいですね！

Answer 3

スイスポに限った事では無いが、安い中古車には安い理由が、高い中古車には高い理由が“必ず”あります。
中古車に掘り出し物は無く、本来安い中古車を高く買わされる事があっても、高い中古車を安く買える事はありません。
まずこれを思って中古車の値段を見て下さい。

次に中古車は一点ものです。
それまでの乗り方やメンテナンスや場所(海沿いや雪国や市街地)等によって、同じ年式、同じ走行距離であってもコンディションは全然変わってきます。
なので些細な事までなら、整備手帳の整備項目、全てを見なければなりません。
つまり、素人がいくら見ても判断出来ないってのが中古車です。
なので他の方が言うように、信頼出来る中古車店を探すのが最良の中古車探しという事です。

Answer 4

スイフトスポーツ（ZC３３S）ならまともな車体なら中古で180万くらいなので
それなら新車で購入したほうがいい。

中古車で買うならばディーラー管轄の中古屋ならまぁ信頼できるでしょう。
また事故歴も見て試乗も少しすればええのでは。

Answer 5

>中古車は、試乗して車の調子がすぐ解る人が購入すべきです

これは名言ですよ メモっとこｗ

基本 イジってないノーマルが良いですね
あとは 買う店ですよ
新車も扱うサブディーラー系であれば まずハズレはないでしょう

なぜなら看板をしょっているので 信用第一だからです
ブローカーから入手するんですが
事故車 水没車 その他問題を抱えてそうなクルマや 傷だらけで外装の状態がよくないものは 最初から仕入れません
そんなものを販売して 客と揉めて 客が本社にクレームいれれば
看板を外されてしまうからです



激安特価なんか ロクなモノがありません
事故車を買うなど気がふれているのか？ ということになります

ZC32の中古を買って 40万プラスすればターボキットがスプーンさんから出ているので そいつを搭載すれば ZC33なんかぶっちぎれますよｗ

なんせ基本のエンジンの出来は ZC32のM16Aのほうが良いです

ZC33のエンジンは1400ccのエスクードのエンジンなので これは本来はスポーツエンジンではないんですね

M16Aは国産最後のテンロク ツインカムです
これはいずれ 貴重になってくると思います

Answer 6

ZC33Sなら中古より新車を｡

Answer 7

いじってるものはサーキットで酷使されてることがあるので、できるだけフルノーマルを買ってください。

まあいじってある車をノーマルに戻して売ってる場合もありますけど...。

Answer 8

中古車は、試乗して車の調子がすぐ解る人が購入すべきです。ブレーキの効き具合や低速でのトルク感、加速のタイミング、チェンジレバーの状態等。

中古車なので見た目はタイヤは新品バンパーも綺麗ですが、バッテリーや点火プラグ、アクセルセンサー、各種ランプ、O2センサー、ファンベルト、ウォータ－ポンプ、オルタネーター等故障で交換する部品がメジロ押しです。

新車と違って、細目に整備が必要でそれなりの知識と経験があると楽です。

中古車の良い処は、自分で整備や部品交換が少し傷に成っても気にしないで良いので楽です。マフラー交換やオーディオのデットニング等が楽しめます。