現行のスイフトスポーツを買うか、時期モデルを買うか 今、車の買い替えを悩んでいて、現行のスイフトスポーツか今年発表される予定の次期モデルにすべきか迷っています。

Question

別に急いでるわけでは無いのですが、現行が純ガソリンモデルが最後になるらしいので、買うなら原稿かなとも思うのですが、次期モデルもマイルドハイブリッドでパワーもアップしてるようなのでどうなのかと…

あと、現行モデルを買う場合なのですが、セーフティサポートと、全方位カメラはオーナーの方は選びましたか？


#スイフトスポーツ

Answer 1

次期型が出れば必ず最強モデルが出てくると国の環境規制で無くなったS15シルビアや８０スープラ後継車などのベストカー情報を20年以上も信じた人もいます

国の環境規制に縛られたスイフトスポーツ次期モデルはノンターボ・ハイブリットで燃費が大幅に向上して出ると考えています

国の環境規制に余裕があるのはトヨタ位ですから待てばトヨタがFF４ドアのヤリスに１５０馬力程度のターボエンジンを載せて２５０万円位で出すかもしれません

トヨタディーラー側からスイフトスポーツ競合車の設定の要望はZC３１Sの時代から強くあったので次期スイフトスポーツが燃費重視の骨抜きモデルになれば出てくる可能性はあります

昔の小型FFターボ車と言えばスターレットだったのですから

Answer 2

スポーツはこれが最後という話も出てます。
欲しかったのに買えなくなったって話は買わなかった人が良く言う言葉です

Answer 3

せっかくなら内燃費機関の現行6MTを購入して欲しいです
ガソリン車とマイルドハイブリットではエンジン音も違うだろうし自分なら現行一択です
本当エンジン音が素晴らしい車だと思います

個人的に全方位モニターは絶対にあった方がいいです。
特に助かるのが前方のカメラで、そのカメラのお陰で前方へギリギリまで接近できて切返しとかも凄い楽です

Answer 4

もうすぐアラカンだから奥さんにコレにしとけと言われて全方位カメラ付きパッケージで購入しました 正直不要です 冬場の警告灯やエラーやら鬱陶しいだけです センサーやカメラのおかげで社外グリルやリアバンパーに換えることができません(T ^ T)
あと世代的に内燃エンジン派ですが、電動モーターのフル加速は凄いらしいので味わってみたいものです

Answer 5

現行モデルでセーフティサポート付き、全方位カメラ無しに乗っています。

高速道路で長距離移動をする事があるなら、セーフティサポート付きをおすすめします。

他の方も書いていますが、ACCの有無で疲労度が全然違います。
ちょっとおバカなのでいきなり加速したり加速しなかったりがありますがそういうものだと思って運転すれば何も問題ありません。

現行モデルと次期モデルかについては、確実にガソリン車が欲しければ現行モデルを、先進装備が充実しているモデルが欲しければ次期モデルを検討すれば良いと思います。ただ、アルトワークスが現在販売されていないため、スイフトスポーツも出ないのではないかとの予測があります。

スイフトスポーツは素のスイフトが発表されてから半年〜1年後位に発表されて来たので、次期モデルを選んだ場合、ちょっとドキドキする期間があるかもしれません。

Answer 6

自分は純ガソリンが良いと思って現行型ですけど、それってオジサンのハイブリッドに対するアレルギーなだけかもしれないですねw
コンパクトカー・軽量・速いを抑えていればどんなパワーユニットでもスイフトスポーツの良さは感じられるのではないかと思います。
ただ、20年以上乗るとかなら純ガソリンの方がちょっと自慢できるかもですw

>セーフティサポートと、全方位カメラ
私は両方無しモデルを購入しましたが、ある意味あった方が良かったのかなとは思います。
まずは、私はアラフィフです。レース場にはいかないですけど、ある程度の距離山道を飛ばします。そんな私ですが、帰路に麓のゆっくりとした速度で走ってるときはちょっと休憩したいわけですよw
その時に、セーフティサポート付きならACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）でちょっと休憩できるんですよ。SS無しのCCだと、車間が詰まりそうになると自分で速度をコントロール(下ボタンを連打w)しないとダメです。こんな時は、SS付きにしておけばよかったと思いますw
若い方なら関係ないですね。

全方位、あれは人をダメにする機能だと思いますw
セカンドカーがスペーシアでそれには全方位カメラが付いてるんですけど、駐車やバックで移動が楽すぎて楽すぎてww
スイスポは特に左後ろが大きく死角になってるのでマジで便利だと思います。
また、ドアを開けてバック駐車をする方が良く言うのですが、サイドシルの形状が斜めなので、サイドシルとラインがまっすぐでも車体は若干斜めになります。以前、車高が低いスポーツカーなんかに乗っててドア開けてバックするのが癖って方は要注意です。
話がそれましたが、そういう事もあるので全方位有ると便利は便利です。
ただ、これも50のオッサンなら欲しい機能って物なので若い方ならそんなもの使わずバック駐車を一発で決めれるようなテクニックを磨いて欲しいとは思いますね～

あと余談ですが、ECU書き換えはマジおススメです。余裕で上のクラスの車をカモれますよw

Answer 7

私は昨年、セカンドカーとして現行を買いました。
セフサポ無の6MT、シルバーです。
高齢者講習2回目（75歳）受けましたが
セフサポに頼るようになったら免許返納します。
次期型の情報スペックなら買いません。

Answer 8

純ガソリンモデルがほしいなら現行型でしょうけど、ハイブリットになったからといって魅力がなくなるわけではないと思います。
現に欧州仕様は現行型でハイブリットなわけだし。

全方位カメラは付けてません。セーフティサポートは付けましたが、正直いらなかったです。

Answer 9

全方位カメラは車両感覚がわかならい人が付けるものだと思いますよ。
コンパクトカーですし。
ま、無いと怖いとかであれば付けたらいいのでは。