スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
kinkinkankan1797さん
2021.11.24 18:51
cel********さん
2021.11.24 22:38
そこはシャレ―ド、デ・トマソ令和に復活でいいと思います。
o_t********さん
2021.11.24 20:32
なんで、乗用車でなく
SUVやトールワゴンで出すんですか?
転倒しそうですね
AE86 33年さん
2021.11.24 19:21
オイラも同じ回答を言おうとおもたw
もはやトヨタの子会社ですから と
あとスイフトスポーツは 開発にかなりの時間をじっくりかけてます
その上で いかに金をかけないで 同じ効果が得られるかということを真剣に開発した結果 あのクルマになりました
そもそもトヨタが 金にならないことに時間や金をかけるわけがない
GRヤリスにしたところで 元が取れる算段から始まった結果 販売価格が450万になった という結果が残っただけで
スズキの場合は最初から 余計なことには一切金をかけない=販売価格が上乗せになるからしない という姿勢を貫いている
だから今のスイスポでもコミコミで220万くらいで買えるのは 最初からそのくらいの価格に収まることが必定
「開発に時間と金をかけました だから結果220万でした」ではないんだよ
トヨタが先代のスイスポをバラして自社で販売するとしたら どうしても260万は超えてしまうことがわかった だからムリ
だからヴィッツに1800ccでスーパーチャージャーを載せた限定モデルでお茶を濁すのがせいぜいだった
1ランク2ランク値段が上がる分 GRヤリスとして別途のスポーツカーになってしまうわけ
トヨタでは220万で スイスポに匹敵するクルマは造れない
mnd********さん
2021.11.24 18:52
ダイハツはスズキスイフトスポーツに対抗してロッキーX4とかトールX4を出せば面白いと思いませんか?
トヨタの子会社なので難しいと・・・・・・・・・・・・
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