スイフト スポーツ か Audi(アウディ) S1 で悩んでおります。 現在、新型ハリアーを半年前に納車したのですが、どうしてもMTに乗りたくなり車を探しております。

Question

正直乗る機会はあまりないのでレンタカーやカーシェアでもいい気がしており踏み切れない気持ちもあります。

もし買うならスイフトスポーツ(MT)かアウディS1かで悩んどおります。
スイフトスポーツなら新車で購入し、
アウディS1なら中古車で購入しようかと考えております。

スイフトスポーツにつきましては、
近所にMT車がありましたので、
試乗し、坂道でもぐいぐい進むパワーに惚れました。

アウディS1は新車販売を終了していることや近所に試乗できる実車がないことから動画等で確認するしかない状況です。

両方とも250万ほどでの予算と考えており、
アウディS1に関しましては、
走行距離5万キロ以上の個体となる予定です。

今の気持ちとしましては、
・スイフトスポーツ(新車)(MT)
・アウディS1(中古車)
・両方とも買わず、ハリアーで過ごし、お金を貯める

この3つで日々悩んでおります。
彼女には今しかできないから自分の好きにしたらと言って頂いてます。

皆さんならどうしますでしょうか？
正解はないと思いますが、それぞれの良さやデメリット等あれば教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

同じ250万円の購入額でも、後の維持費が倍近く変わります。
勿論スイスポの方が安く維持出来ます。
ちなみにスイスポなら新車でも、値引き上手くすれば、下取り車抜きで諸費用コミコミで、新車車両価格ちょい程度で買えます。

現に私、ZC33Sのスイスポ新車で買って乗ってますから(笑)

私なら中古車より新車です。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。
結局新車のスイフトスポーツを契約しました。
友人がアウディ中古車を買った翌日に壊れたり、次のアウディも故障が多く維持費が掛かったとの声を聞いたので、個体差はあると思いながらも断念しました。
2台持ちということで、
あまり乗る機会もないかもしれませんが、
楽しんで運転していきたいと思います。

皆様回答ありがとうございました！

Answer 2

車屋です。

アウディS1の完成度はかなり高いです。

ただ、ナビが古く 壊れて交換の場合20マン程
スピードセンサー交換一つ2万程します。
ナビは携帯のナビを使ってください。

車検は何もなければ15万程「ディーラー価格」

車としては後悔しません。

壊れたら売れば丁度良い時期の車でないでしょうか。

ご試乗が出来れば早いのですが、、、

Answer 3

彼女の言葉に甘えて？
第4の選択肢。
アウディ・TTクーペクワトロスポーツ。2005年、150台限定車
これに乗ったら、他のMT車には乗れません。モンスターですよ。
現存するのは数台程度だと思います。

Answer 4

新車のGR86、アウディ何年のるかわからないけど、売るとき金になりにくい。
スイスポより、金が残る86は？

Answer 5

今後電気化が進むとMT車なんて乗れなくなるので、今のうちに好きな車は乗っておいたほうがいいと思います。

通勤とかで乗るとか頻繁に乗るなら維持費とか故障頻度考えてスイスポがいいと思いますが、そんなに乗る機会ないならS1の方がいいと思います。

スイスポなら個人のカーシェアとかで結構でてるんで、いくらでも乗れる機会はある反面S1はあまり乗れる機会少ないと思うので、どうせ買う方選ぶなら珍しい車の方がいいかと思います。

いじるならスイスポの方がアフターパーツ多いからいいと思いますが、S1特段いじらなくても十分楽しいかと。

友達がS1じゃないですけどRS6と足車でA1のツインチャージャー（ターボとスーチャーつんであるやつ）のってるので何度か運転させてもらったことありますが、コレでも日本車にはないフィーリングですごい楽しかったので、S1はさらに面白いのかと。

ただ話を聞いてる限りはアウディはめっちゃ壊れるらしいです。ただそれでも本人いわく、それ含めての乗る価値はあるとのことです。

Answer 6

こんな言い方、本末転倒ですが、
新型ハリアーの方が、両車と比べ、
数倍いい車ですけどね。

この両車、似ているのはボディサイズのみで、
エンジンスペック、駆動方式は全く違います。

新車のハリアーから乗換えなら、やはり新車の
スイスポをお薦めします。

走行５万ｋｍ以上の外車でスポーツモデルだと、
何かと不安ですね、個人的には。

思い切って２台持ちはどうですか？
私は同じSUVとアルトワークスのMTを
所有しています。
用途や気分にあわせて交互に乗ってます。
軽自動車なら維持費も安いですよ！