スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
1150900887さん
2024.6.5 15:21
hol********さん
2024.6.6 19:46
馬力的に見るとエンジン的には350psはギリギリ越えてる感じで普段で即破壊はなくても頑張りすぎると逝くかも。
その時代のスバルってトルクは違ってもタービンが小さいので使いきっても軒並み320ps前後までだったと思います。
タービン的にはスバルも三菱も面白いもので純正タービン限界ギリギリまで使った時エンジン安全マージンのギリギリ内側が多いんですよ。つまり社外タービンにした時点で短命覚悟ですので純正タービン名一杯やる分にはなかなか限界は越えません。
もちろんちゃんとセッティングした上での話です。
まぁピーキーな350よりトルクフルな320の方が運転してて絶対面白いですよ。
と純正タービン使いきってハイカムまで入れて立ち上がり重視の400ps越えてるランエボ乗りが申してみる…。
シュロスさん
2024.6.5 21:11
WRXでもNBはGDAでは?
GDAだと、ブーストアップだけで+100馬力は中々厳しいでしょうねか。
GDBでもブーストアップだけだと350馬力はカツカツかなぁ。
カシオペイヤさん
2024.6.5 15:35
ブーストを上げれば350馬力以上は出せますが、点火時期や燃調を誤れば簡単にブロー(ピストンが溶ける)するから、チューンナップするなら専門業車に頼んで、実績のあるパーツとマップ(ECU)を使う必要があります。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.5 15:21
WRX GDBのエンジンは、ブーストアップなどのチューニングを行うことで、出力を250馬力から350馬力程度まで向上させることは可能です。ただし、過剰なチューニングは故障の原因になる可能性があるため、専門業者に相談しながら慎重に行う必要があります。また、一般公道では法定出力以上の改造は違法となりますので、サーキットなどの閉鎖区間でのみ使用することをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.5 15:21
はい、可能です。しかし、ブーストアップによる馬力向上はエンジンに大きな負荷をかけますので、エンジン本体や関連部品の強化も必要になります。また、専門的な知識と技術が必要なため、専門のショップでの作業をお勧めします。さらに、法規制に抵触しないように注意が必要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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