車についてです。 視野にも入ってなかったですが、もしかしてコスパ最強ってスイフトスポーツですか？

Answer 1

200万でこれだけスポーツ走行を楽しめるのか！と言う点ではそうかもしれませんね。Mazda3とかは300万でこの内装が手に入るの！？という点でコスパめっちゃいいですし、コルベットとかも2000万弱でこのスペックが手に入るの！？と言う点でめっちゃコスパいいと思います。

質問者からのお礼コメント

納得できる回答でしたのでベストアンサーに選ばせていただきました。

Answer 2

ZC33Sに乗ってます。
私にとっては、コスパ最強ですね。
以前にZC32Sを買おうかと思った時もありました。
足回りの良さは解ってましたが、ハイオクのわりには非力なのが引っ掛かって、購入までに至らなかったが、ZC33SになりZC32Sより遥かにパワーを得た事により購入しましたが、大満足してます。

馬力の数値的には140PSだが、車重が軽くトルクが太いので、峠の上りでもグイグイ加速してくれます。
コンパクトスポーツで初めて心底LSDが欲しいと思わせる車です。

まあ、カタロデータでしか判断出来ない方には、スイスポの良さは解りにくいでしょうね。

Answer 3

スイフトが好きで走りっぷりを評価するならばコスパ最強ですしこれしかない状態ですね。

Answer 4

何についてのコスパかなぁと思いますが現状安価にスポーツ走行したいみたいな車種としてはかなり上の方になると思います。
燃費や乗り心地、静粛性やラグジュアリー感とかになると全くもってお勧めできませんし、スポーツ走行でも純粋な加速競争やドリフト走行等には向いていません。
よい車なのは間違いないので自分が車に要求するものはなにかというのをはっきりさせた上で検討するのがいいと思います。

Answer 5

コスパで車を選ぶなら、新しい車は次から次に発売されますので、スイスポのコスパ最高が続くとは限りません。趣味、用途にもよりますが、車をコスパばかりで選ぶのは如何と思います。

Answer 6

スイスポ乗ってます。

求めるものによって違ってくると思います。

Answer 7

FF、非力なエンジンでコスパ以前の問題

Answer 8

コストパフォーマンスが良い悪いは万人に通用するものではなく貴方にとってどうなのかです。

私にとってコンパクトカーは小さ過ぎてコスパ以前の問題。

Answer 9

スイフトスポーツは、そのコンパクトなボディに高性能なエンジンを搭載し、優れた走行性能を持つことから、コストパフォーマンスが高いと評価されています。また、燃費も良く、メンテナンスコストも比較的低いため、総合的に見てコスパが良いと言えます。ただし、最強と言えるかどうかは、個々のニーズや好みによる部分も大きいです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。