スズキ スイフトスポーツについて 人生で初めて車を購入するのですが、スイスポ（AT）を考えています。MTも考えたのですが、特別MTが好きなわけではないのでATを考えてます。

Question

基本的に土日に乗る予定なのですが、スイスポATは乗り心地は良いですか？
また維持費はどれくらいかかっていますか？
また購入時値引きはどれほどでしたか？

回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

自分は2020年に2型ATを新車で購入しました。
オプションや税金全部入れて268万円→割引で240万か230万だったと思います。

MTにも何度か乗らせて貰いましたが、やはり楽しいのはMTですね。
ATも6速で滑らかな動きができパドルシフトでそこそこ楽しめます。
強いて言えばパドルシフトの制限が厳しいことですかね。

スイスポ自体のポテンシャルはスズキの理念「小少軽短美」で軽くスポーティな走りをしてくれます。修理費もジムニーやワゴンRと共用部品を使うようにしていて、安めですが、どうしても最新技術のカメラ付きミラーや安全ソナーなどは高めになりますし、内装もチープさがでます。

ただ、それをもってしても値段に対する走りの良さは良いです。
ハンドリングは素直ですし、足も良いです。
足が良いというのは揺れないというわけではなく、路面の状況を的確に伝えてくれる揺れを感じるということです。

ロードノイズは少しうるさいですね。対策としてBピラーにゴムモールを入れて軽減しています（Amazon等で1,000円程度で購入できる）

維持費はハイオク普通車の中ではいいほうですね。
燃費もそこそこ混む道で10㎞/Lで空いている道や高速道路では17㎞/L行きます。
香川県に住んでいて東京まで車で何度か遊びに行ったことはありますが全部高速で丁寧な運転なら給油無しでいける性能はあります。
普段は通勤や近場のお出かけで月々大体1万弱くらいですね。

保険は会社にもよると思いますが自分は20等級、26歳以上、対物対人無制限、車両240万で年6万5千円くらいだったと思います。

他に何か答えられることがあれば追加で質問していただければ答えられる範囲ならお答えします（気づけば）
乗っていての不満等や何か利便性方面でカスタムしているか等

Answer 2

ZC33Sの1型に乗ってます。
スイスポは走りに関しては同価格帯のコンパクトスポーツにはライバルが居ないと言っても良いほど優れた走行性能を持った車ではあるが、乗り心地や静粛性や快適性を求める車ではありません。
乗り心地や静粛性や質感なら、ヤリスの方が良いですよ。
ヤリスとスイスポ両方試乗して、どちらが自分に合うのかを考えてから決めた方が良いですよ。

値引きに関しては私の買った時とはかなり事情が違っているので確かな事は言えないが、交渉術知らずに20万円引けたら良い方だと思います。
交渉術知らずに下手に値引きを引き出すと、面倒くさい客と思われ後々のサービスに影響したり、最悪は他でどうぞと言われる事もあります。

商談は、下手な入れ知恵知識で無理に値引こうとせずに、初めて車を買う事、なるべく安く買いたい事を正直に伝えてください。

参考にはなりませんが、4年前にセーフティーパッケージ6MT、その他オプション、税金や諸費用込み込み232万円を、全て込み込み200万円ジャストで買いました。

Answer 3

軽いので加速良くしハンドリングも良くエンジン音もスポーツカーチックな音がして無骨な感じで運転楽しいですよ
自分は2年前にセーフティーサポート付きMTを総額248万のところ210万で購入しました

Answer 4

乗り心地はあんまり良くない｡
ロードノイズが嫌いだとか､ゴツゴツするのが嫌だって人には向きません｡
維持費はタイヤのサイズが変わってるから高い｡
値引きは自分が買った時と現在じゃ状況が違うので参考にならない｡

とりあえず試乗車を探して一度乗ってみて｡
その上で自身が許容できる乗り心地なのか判断して欲しい｡
自分は平気だけど､あなたが我慢出来るとは限らないから｡