スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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中古のスイフトスポーツの購入を考えています。いくつか教えていただきたいことがあります

現行のZC33Sスイスポの購入を考えています。MTのセーフティーパッケージ付きでなるべくノーマルに近い走行距離10万キロ以内の個体を探しています。
予算は最高で200万円ですが、安い方が嬉しいです。
まず一つ質問したいのは中古車を買う店についてで、ディーラーの認定中古車にするか普通の中古車販売店で買うかで迷っています。認定中古車は保証やアフターサービスの手厚さが魅力ですが、現行のスイスポは1番古くても2017年式でまだ新しい方なのであまり壊れない気がして割高な認定中古車を買う必要があるのか疑問に思っています。ディーラー以外の中古車でも保証がつけられるものも多いですが、やはり認定中古車を選んだ方がいいのでしょうか?
また、スイスポは1型か2型を買うつもりなんですが、どちらがオススメかも教えて欲しいです。
1型と2型の違いはブラインドスポットモニターやリヤクロストラフィックアラートの追加など安全装備の変更が大きいです。
1型だったら150万円前後、2型だったら180万円前後の車を買うつもりです。30万円くらいの価格差なら新しい2型の方がいいでしょうか?
他にもZC33Sの中古車選びで気をつける点があれば教えてください。
回答よろしくおねがいします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日常使用上での1型と2型の違いをまとめると、

①1型のアダプティブクルーズコントロールの設定速度は110km/hまで。
2型は130km/hまで。
②1型は全方位モニターパッケージのみ6スピーカー+ハンズフリースイッチ付きで、その他はフロント2スピーカーでハンズフリースイッチ無し。
2型は全車6スピーカー+ハンズフリースイッチ付き。
③2型でマルチインフォメーションモニターにデジタル速度計が追加。1型にはありません。

安全機能の1型・2型の違いはご存じのようですが、それ以外に上記の違いがあります。

なお3型は加速騒音の低減化、4型はメーターパネル内にリバースギア時の表示灯の追加が変更点となっています。

その他の回答 (5件)

  • 2型以降のセーフティ・パッケージ付きでも登録済み未使用車なら200万円で狙えますよ。

    僕は去年、登録から1年半売れ残っていた令和4年3月登録の登録済み未使用車を純正バイザー、純正フロアマット(スポーツ用じゃないノーマル・スイフト用)、8インチ・フルセグナビ、雪国故にインチ・ダウン16インチ新品スタッドレス・タイヤ+中古ホイール付きでコミコミ200万円でした。

    スイフトスポーツは中古車でも修復歴無しだと思いの外新車からの値下がり率は少ないので、登録済み未使用車を狙うのが1番安上がりかも?

  • 認定中古車もアテにはならんよ
    そこら辺の中古車屋だって良いタマも多いよ



    中古選びなのだから、

    不人気色を選ぶと多少は安くなるし、欲しい色ではない!を店にアピールして最後に数万円値切る買う作戦を立てておくこと。
    ※例えばグレー色が好みの場合、ウソで黄色が欲しいと言い切り、グレー色は嫌だと言えばオプション価格分まで安く自分が欲しいグレー色が買えるかも(笑)

    買う時にスイスポに詳しい人にも見てもらう。大人しく乗っていたスイスポを選ぶ。

    2型、3型になるほど改良、追加仕様もするけど、コストダウンもあからさまにしているから気にしない。

  • 2020年式の1型に乗ってます。
    今までのトラブルは、
    購入後約1年半くらい、約3万kmくらいでサイドミラーの動作不良。
    3年4ヶ月くらい、約6万kmくらいでエンジンマウント折れ。
    サイドミラーは無償交換してくれましたが、エンジンマウントは有償17500円でした。

    2型からヘッドライトOFFスイッチが無くなり、夜は停車中は一時的にヘッドライトを消す事が出来るが、走り出すと自動でヘッドライトが点灯します。
    なので夜間のすれ違いでライトカットの挨拶は出来ません。

    ちなみに1型のACCの設定最高速度は115km/hです。

    基本的には認定中古車の方が安心ですね。
    1型2型どちらがおすすめ?となると、装備の違いが気にならなければ、新しい2型の方がおすすめです。

  • そこまで決まっていれば 外野がアレコレ言うこともないですw

    あとは予算次第
    そら良いのは高いに決まってるし
    わかっているのなら 今のうちです もうちょっとしたら良いタマはなくなってしまいます
    新型が発売される前にゲットですな


    認定中古車であれば 早々はハズレはないでしょう
    できれば試乗とか 可能であればやるべきだし

    ただし中古車というのは 1台1台モノが違います
    当然 違う人間がもっていたのですから

    オイラは普通の店 というかサブディーラーの店で買いました
    そこは新車も平行して売っている中古車屋
    ここでは試乗車である真っ赤のスイフトも すでに嫁ぎ先が決まっていました

    GOO保障もつけはしましたが 3年間分
    けど意味はなかったですねw
    そんな致命的な故障のための補償ですが そんなのまずあり得ないわけで

    お店も ウチで販売した中で保障を使った客はいないって言ってました
    認定中古車でしたけどもね
    ま サブディーラー系は 最初からややこしい物件は仕入れませんから
    それで信用ですからね

  • スズキの 赤や 黄色は 色あせが 激しい

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