スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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なぜCセグメントのハッチバックにスポーツという車名をつけがちなのでしょうか?
○トヨタ カローラスポーツ
○マツダ アクセラスポーツ
○スバル インプレッサスポーツ

スポーツとついているのにセダンより速いかと言われれば全くそうではありません。ハッチバックでスポーツというネーミングをつけるとスイフトスポーツのような速い車をイメージしてしまい、乗ったときに遅くてがっかりみたいなことになりそうです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • ハッチバックはスポーツテイストに仕上げやすいから。
    セダンでスポーツテイストにすると下品になりますからね。
    またスポーツと名付けると、車の印象が上がります。
    なのでスポーツと付いてる車でも、車種によってガチなスポーツ志向車と、スタンダードハッチよりもスポーツテイストに振ってますよという、マイルド志向の車があります。

  • ハッチバックはセダンよりスッキリし、キビキビした印象があるため、名前をつけるにはちょうど良かったのだと思います。
    実際、扁平率の高いタイヤを履かせて、スポーティーさも持たせています。
    スポーツカーと混同させることは考えていないと思います。
    スポーツ刈りのスポーツの意味と考えればいいです。

  • そのクラスのハッチバックにはラリーなどの影響でスポーティーなイメージが(特に欧米では)あるからでしょう。
    実際には参戦していないとしても。

    余談ですが、速い車=スポーツカーではありませんよ。
    ドライバーの操作に忠実に応答し、ドライビングを楽しめる車がスポーツカーです。
    例えばマツダ・ロードスターは小排気量NAエンジンで、GTR等に比べれば加速も最高速も大した事はありませんが、間違いなくスポーツカーです。

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