zc31sスイフトスポーツのミッションオイルを交換しようと思っております。 ネットを見るとドレンボルトにシールテープを巻いている人と巻いていない人いますが、シールテープは巻いたほうがいいのでしょうか。

Answer 1

ネジ山が傷んでいたら巻きます。

Answer 2

私は巻いた事なく5〜6回替えていますが何の問題なく又漏れてもいませんのでそのまま取り付けても良いと思います 交換したのち一時アイドリングして下を見て漏れないかを見たら安心します

Answer 3

ドレンボルトにシールテープを巻く理由は漏れ止めというより固着防止の意味合いが多いと思います

長年ミッションオイルを交換していない車はドレンボルトの頭がねじ切れる位に固着している物があります
車載位置でドレンボルトが折れると大事なのでシリコン製で悪影響が無く値段も安いシールテープを巻く整備士の人がいたので真似する人が出たのではないでしょうか

Answer 4

エア漏れが心配な箇所とか冷却水ラインからの水温計センサー取りとかで水漏れが困る箇所だと使ったりしますが ボルトに巻いたシーリングテープがちぎれたり、ふやけたりしてミッションオイルの中を浮遊攪拌されていると考えたら気分が良くないので自分なら巻きませんね。。
年間でデフ、ミッション、ATF、CVTのオイルはかなり交換してきてますがシールテープとか使った事ないです。
シールテープ巻くくらいなら マグネット式ドレーンボルトとかに変えた方が どうせ外すならまだ実用的ではないでしょうか。