zc33sスイフトスポーツにCTC performance社のブローオフバルブをつけようと思っています。 エンジンには手を加えていない状態です。

Question

社外のブローオフを付けたらECUの書き換えを行わなければ壊れるとかありませんか？

Answer 1

スズキの場合ECUは余り関係ないです
日産系に乗ってる人はエアフロに要注意くらいです

自分はターボの場合ほぼ大気開放してましたがブロオフで調子が悪くなったと言うことは1度も無いですし、車検もクリアしてます

Answer 2

ECUデータ書換の必要はありません。

まずちょっとした事で必要だとか、昔言われてた等は鵜呑みにしないこと。
必ず情報には裏がある部分もあり、本当に必要だとしても純正データに不具合があるとかマージンが小さいから必要な車種等もあるかもしれません。
ただ昔言われてた事はバブル～バブル崩壊後のショップやメーカーの謳い文句の部分とマージンが小さかっただとか間違った情報が未だ伝わっている部分。

純正から社外へ変更で必要としても、使用の目的としてトルク&パワー特性変化した部分で都合が悪いとか特性の調整を行いたいと明確な目的がある場合のみ。
純正データはある程度のことに対応していますし、下手な吊るしデータや汎用データでは意味が無いのもあれば危険なデータもありますので、下手なことをするより純正データで対応していた方が良い。