スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

解決済み
回答数：
2
2
閲覧数：
161
0

走行距離15万キロのスイフトスポーツです
ギアの入りが特に夏場に悪いです
エンジン切った状態だと軽く入ります
恐らくクラッチが十分切れていないと思います

この場合なんらかの調整での改善は難しいでしょうか？
何軒かの整備工場に行きましたが
オーバーホールで10万以上は必要ということになるのですが
それしかないでしょうか？

※carview!から投稿されたスズキ スイフトスポーツについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン停止中、或いはシンクロさせるとスムーズにシフトが出来るなら、クラッチ関連の問題で間違はないと思いますが、クラッチディスクの連れ回りであれば、、メインシャフトにあるスプライン部のグリス硬化、或いは、パイロットベアリングの劣化といった問題が原因となってる可能性が高い為、ミッションを降ろしてスプラインの洗浄とグリスアップか、パイロッベアリングを交換しないと、シフトの入りは改善しないでしょう。

質問者からのお礼コメント

2023.3.5 22:28

有難うございました
どちらにしても簡単ではないようですね
１５万キロになると買い替えも視野に入れた方が良いかもしれませんね

その他の回答 （1件）

  • ギアの入りが特に夏場に悪いです・エンジン切った状態だと軽く入ります
    車輛型式の記載が見当たらない為
    冷間時・普通
    温間時・切れが好ましくない
    マスター関係を疑います

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

スズキ スイフトスポーツ

マイカー登録
スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
スイフトスポーツの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

スズキ スイフトスポーツのみんなの質問ランキング

  1. スイフトスポーツはどうして自動車雑誌からの評価が非常に高いのですか？ 自動車雑誌を大量にもらってしまい、 適当に読んでいるのですが、 コンパクトカーの枠ではもちろん、 ある雑誌のランキングでは、 ＧＴ

    2013.11.19

    解決済み
    回答数：
    7
    閲覧数：
    52,599

  2. マーチNISMO Sについてです この前、スイフトスポーツとマーチNISMO Sと両方試乗しました 比べてみるとスイフトスポーツのほうがよく NISMOは期待してた割にちょっと...って感じだ...

    2014.1.6

    解決済み
    回答数：
    1
    閲覧数：
    38,109

  3. スイフトスポーツzc32sにボルトオンターボを着けている方またはその車に乗ったことがある方にご質問です。 今zc32s用にgreddyのボルトオンターボキットとやらが発売されているようで、非常に興 味

    2014.4.6

    解決済み
    回答数：
    3
    閲覧数：
    29,885

  4. スイフトスポーツ ZC32Sのタイヤについて 純正POTENZA RE050Aからの交換です。スイスポの195/45R17という稀なサイズ。（今はAQUA G'sでも採用されましたが） 仕方なく...

    2014.6.14

    解決済み
    回答数：
    3
    閲覧数：
    28,940

  5. 車高調かダウンサスかで迷ってます 現在スイフトスポーツzc32sの新車をフルノーマルで使用しています。 今すぐというわけではないのですが、足回りから少しずつ手を加えていこうかと思って います。 純正

    2013.12.15

    解決済み
    回答数：
    6
    閲覧数：
    27,238

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『走行距離15万キロのスイフトスポーツです ...』：スズキ スイフトスポーツ ページトップへ