スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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走行距離15万キロのスイフトスポーツです
ギアの入りが特に夏場に悪いです
エンジン切った状態だと軽く入ります
恐らくクラッチが十分切れていないと思います

この場合なんらかの調整での改善は難しいでしょうか？
何軒かの整備工場に行きましたが
オーバーホールで10万以上は必要ということになるのですが
それしかないでしょうか？

※carview!から投稿されたスズキ スイフトスポーツについての質問です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン停止中、或いはシンクロさせるとスムーズにシフトが出来るなら、クラッチ関連の問題で間違はないと思いますが、クラッチディスクの連れ回りであれば、、メインシャフトにあるスプライン部のグリス硬化、或いは、パイロットベアリングの劣化といった問題が原因となってる可能性が高い為、ミッションを降ろしてスプラインの洗浄とグリスアップか、パイロッベアリングを交換しないと、シフトの入りは改善しないでしょう。

質問者からのお礼コメント

2023.3.5 22:28

有難うございました
どちらにしても簡単ではないようですね
１５万キロになると買い替えも視野に入れた方が良いかもしれませんね

その他の回答 （1件）

  • ギアの入りが特に夏場に悪いです・エンジン切った状態だと軽く入ります
    車輛型式の記載が見当たらない為
    冷間時・普通
    温間時・切れが好ましくない
    マスター関係を疑います

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