スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.2.21 12:28
※サーキットは走りません、峠は流す程度で攻めません(^_^;)
umajiさん
2023.2.21 18:29
私はzc33sにテインmono SPORTS付けてます
街乗りであればFLEX ZかZZ-Rですよね?
ブリッツの方がいいと思います
テインは減衰力の推奨値が公開されてないので、自分であわせないと行けません
ブリッツはDSC PLUS向けに減衰力のセッティングデータが出てます
DSC付けなくても街乗り向きの減衰にしとけばいいので、すぐ快適な乗り心地を実現できますよ
FLEX Zであれば他のユーザーの減衰でセットしてもいいですがね(mono SPORTSはつけてる人が少なくて情報が少ない)
質問者からのお礼コメント
2023.2.21 20:47
丁寧な回答が頂けました。
当方、詳しくなくて、車高調の名称や特徴が判らなくて、伝えられなくても、必要な情報を得られたのは大きいです。
ありがとうございました。
他の回答も良いところはありましたが、初心者には揚げ足取るような、攻撃的な回答はキツイです。何様なんですか。
happyhometさん
2023.2.21 17:10
見た目だけなら、あなたがいいところ思った方で良いのでは。
ちなみにスイスポの純正足回りって、結構良いですよ。
ロールするわりに粘るし、路面追従性も良いから、バンピーな道でも跳ねずにグリップしてくれる。
かといってそんなに固くないので乗り心地も悪くない。
車高調入れるとこのバランスは確実に崩れますので、覚悟して選んだ方が良いですよ。
抹茶子さん
2023.2.21 15:04
好みによりますが…
ある程度落ちてキレイに見せたいのならTEIN
スポーツカー以上のシャコタンが好きならブリッツがオススメ!
全調整とねじ式があると思いますが、全調整にすると、下げたい位置の微調整が出来ます!
ねじ式は、固定されてるので微調整は出来ないです。
TEINは、減衰力調整が16段できるのに対し、ブリッツは、32段の範囲で調整可能です。
私ならブリッツ派ですが、今HKSつけてるんですよね〜(笑)
蜘蛛さん
2023.2.21 13:00
TEINはMONO以外良くないので、BLITZにしましょう。
ncp********さん
2023.2.21 12:58
迷っている理由はなに?
それがわからないと、回答者の個人的主観で答えるしかないけど。
知恵袋ユーザーさん
2023.2.21 12:54
みてくれ目的であればどっちでもいんじゃね?
dts********さん
2023.2.21 12:43
製品名も記載するのが賢明かと思います。
15万前後のヤツは車高下げられるだけでどれでも一緒だと思います。
nor********さん
2023.2.21 12:37
ブリッツで良いかと
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