代車でスイフトに乗ったのですが足回りがちょっと酷いように思いました。停止の際にカックンと揺れるのです。

Question

ブレーキは全グレードの仕様みたいなんで慣れが必要なのかと思ったのですがサスペンションだけは不満でした。停止から発進でもブレーキをジワジワと緩めないと揺れが発生します。
スイフトは走りが良いと聞いていたのですがスイフトスポーツのモンローダンパーやRSの欧州チューニング ショックアブソーバーでない下のグレードはサスペンションは安い物を使っているのですか？それとも走行距離７万キロでダンパーの寿命とか？
デザインが良く後席は大きさの割に広く良い車だと思ったので勿体ないと思いました。

#スイフト
#スイフトスポーツ
#スイフトハイブリッド

Answer 1

7万キロの代車ってことで、荒く乗られてたり事故で修理したもので、サスペンションの状態が悪い可能性もあります。

あなたが現在どのような車に乗ってるか分かりませんが、一部のスポーツカーを除いて一般的な日本車の乗用車の足回りは、腰がなく柔らかい傾向にあるため、慣れてないと違和感があります。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

「代車」は「乗り心地の良さ」や「本来の性能」を保証してくれるものではありません。
あくまでも「タダで貸してくれる最低限度保証の車」です。
それにケチ付けていたら、キリがないです。(^^;

スズキの立場に立って考えてみましょう。
どっかの車屋さんが代車に出したスズキ車をまな板に載せて、それで「スズキ車全体のクォーリティー」を論じられたら、それって「ネガティブキャンペーン」以外の何物でもないですよね？(^^;

止めましょうよ、こういうの。(笑)

Answer 3

タイムズカーでスイフトよく乗ってましたが、そのような違和感は感じませんでした。
スポーツの純正パッドはカックンしてましたが、ノーマルスイフトにそのような違和感は感じませんでした。
タイムズカーって数年で中古車販売してしまうので、そこまで走り込んだスイフトの経験はないので、経年劣化かなと思います。

Answer 4

明らかに不自然に感じたり、極端に違和感があれば、不具合の可能性もあると思います。

代車はレンタカーとは違い、使用者の意思で車を選ぶわけでもなく、やむを得ず一時的に利用するだけなので、多少の不具合があってもクレームになることは考えづらく、実用上の問題がなければ修理してないことも考えられます。

貸し出すお店によっては代車に個体差もあり、新しくて状態の良いものもあれば古いものもありますし、走行距離 20 万 km を超えたものまでいろいろです。
管理も大手レンタカー会社のように厳しく行われていることもなく、お店の判断で行われているので差が激しいです。

もし不具合でなければスイフトの個性になりますので、良い悪いというより好みに合うか合わないかだと思います。
また、安物が使われているから好みに合わないわけではありません。
1000 万円する新車の高級車だったとしても、好みに合わなければ不満が出ます。
高くても好みに合わない車はありますし、安くても好みに合う車もあると思います。
乗り味となれば、なおさら好みが大きく影響すると思います。

根拠のない私の予想では、『停止時にカックンと揺れる、発進時にも揺れる』ということから、いずれかのダンパーの不具合で機能してない可能性もあると思います。
ダンパーが機能しなくなると、些細なことでも車の揺れが出やすくなります。
ダンパーが揺れの力を吸収できないとスプリングだけになり、走行にも支障が出たり、カーブでの踏ん張りがしづらくなり安全性にも問題が出ます。
本来なら点検が必要なことですが、代車なので返してしまえばそれまでです。

Answer 5

完全停止の際に「カックン」と揺れるだけならわかりますが、停止からの発進で揺れが発生するのなら、その代車の問題で何らかの異常があると考えられます。
ずっとスズキ車に乗っていますし、現行のスイフトも先代のスイフトも乗ったことはありますが、今まで乗ったことがあるスズキ車でそのような現象(停止からの発進での揺れ)を感じたことは無いです。

通常走行には問題が無いのであれば、サスペンションというよりブレーキに問題があるように思えますけど。

Answer 6

まあ70000キロも走ってる個体だと、色々あるでしょうしね。
ダンパーももう終わってるでしょ。

Answer 7

それとも走行距離７万キロでダンパーの寿命とか？
サスペンション関係の経年劣化を疑います