スイフトの質問です。

Question

週に一回、山にある父の実家の祖父母の所へ灯油を届けたり野菜や水を貰いに行ってます。

今まで、アルトに乗っていましたがラジエーターから水漏れしていて9万キロ越えたので、買い替えをします。

地元の自動車屋さんに、アルトより走り易いし大して維持費も掛からないと言われ、スイフトスポーツを薦められました。

おじいちゃんの家は、ポツンと一軒家みたいに公道から20分位ガタガタ道を登ります。

自動車屋さんからは、スポーツと付くけど車高も低くないし乗り心地も悪くないし、○○さんの家に行くなら丁度良いと思うよと言われました。

アルトだと、オーバーヒートしそうになる事がありました。
おじいちゃんは軽トラックの4WDです。

個人的には、スイフトスポーツよりヤリスの方が好みです。

とりあえず、アルトのラジエーターに応急処置はして貰ったのですが長くは持たないと言われています。

どう思いますか？

Answer 1

アルトとスイフトスポーツでは維持は全然違いますよ。
めっちゃ適当なこと言われてますね。。。

で、スイフトスポーツかヤリスかってところですが。

スポーツ走行をしたいならスイフトスポーツですが、そうでないのであればヤリスのほうがいいと思います。

値段についてはスイフトスポーツとヤリスは大差ありません。
走りはスイフトスポーツのほうが上で、燃費はヤリスが上です。

ちなみに私はヤリスのガソリン車のZグレード(一番上)に乗っていますが、オプションや諸経費コミコミで230万くらいでした。

話を聞いている限り、私のお勧めはヤリスのガソリン車の４WDです。

ガタガタ道を走るということや狭い道を走るならヤリスのほうが走りやすいですね。
サスペンションもヤリスの４WDは4輪ともダブルウィッシュボーンなのでトーションビームのスイフトスポーツより乗り心地も良いです。

またオーディオについて、スイフトスポーツはオーディオレスですがヤリスは標準でディスプレイオーディオが付いています。
ディスプレイオーディオはスマホと繋げて音楽を聴いたり、スマホナビを画面に表示できますのでオプションでナビの装着は不要です。

スイフトスポーツ、ヤリスともに共通の装備としてはシートヒーターや自動ブレーキ類があります。
ただ自動ブレーキについてはヤリスは人感知も付いてますし、右折時に直進車が来た場合も自動ブレーキがかかります。

Answer 2

スイフトスポーツとヤリスは比較する車では無い

一度試乗してみて下さい
乗り味が全く違います。

Answer 3

ラジエターを新品にするだけで良いと思います。

Answer 4

維持費を重視するならスイフトスポーツとアルトでは大きな差が出ますよ。
通常のスイフトと比較してもスイフトスポーツの方がはるかに維持費が高いですから。

自動車税は軽自動車が10800円に対してスイフトスポーツは30500円。車検時の費用も交換部品が無くても2~3万円高くなります。
スイフトスポーツはターボ車なのでオイル交換頻度は5000km毎が推奨。アルトは10000km毎が推奨なので、単純に2倍の交換頻度となるうえエンジンオイルの量も多くなるので2~3倍の費用になります。

で一番大きいのがタイヤ交換の際の費用。アルトのタイヤ4本分よりもスイフトスポーツのタイヤ1本の方がはるかに高いので、タイヤ交換の際はアルトの4倍以上かかり前輪2本だけの交換でも6～8万円円かかると思ってください。

スイフトスポーツは新車としての価格は性能の割にかなり安くなっていますが、ハイパワーエンジンを搭載したスポーツタイプのクルマなんです。維持費に関してはスポーツカー並みにかかるので、「維持費は軽自動車と変わらない」ということは絶対に無いです。

ちなみに通常のスイフトであればアルトとの維持費の差は自動車税を除けば2倍も変わりません。ヤリスも同等の維持費になります。
しかしスイフトスポーツはこれらよりもはるかにお金がかかるので、維持費を重視するならスイフトスポーツはお勧めしません。

Answer 5

ヤリスは予算次第やね 高いよ こいつぁｗ

ま トヨタからすれば前のスイスポを横目に必死にバーゲンセールでがんばってんだ 何言うかｗということになりますが
それでもなんだかんだとオプションつければ260万は高いよなぁ


元からスズキってメーカーは実用最優先であり 余計なモノに金をかけないメーカーです
コスト的な造りで言えば トヨタのような総合メーカーではない軽専門だから クルマのケチり方も半端ないｗ

その分スイスポにしても やはり総合メーカーのトヨタとは設計思想が違う
基本構造は軽時動作をスタートとして設計してる
トヨタは最初から普通車をスタートとして設計してる
その差だね

まだスイスポのほうが安いが 維持費は雲泥の差になるよ
んなアルトでは比べ物にならんよ
そもそもハイオク指定だよ スイスポは

さらに現行のスイスポならターボついてるから エアコンをつける真夏はリッター10くらいだよ
それでいいのかね



そもそも軽のラジエターなんか消耗品だから ラジエターだけ交換すればいいだけの話だ

アンタ のせられてるでｗ

売りたいから言われてるけど 維持費で言うならアルトの圧勝やで
スイスポでもヤリスでもかなわんで

ヤリスはモノによっては燃費が良いらしいが しかし車両本体で260万を出すことになるで

それでええんか？

わしなら ラジエター交換して そのままアルトで行くね
店の営業にダマされたらあかんで

アルトは 燃費や維持費では最強やで

売ったら後悔すると思うわ

Answer 6

もしスイフトスポーツと比べるならGRヤリスでしょう。
ちなみにスイフトスポーツの優れているところはコストパフォーマンスです。あの価格であの性能は世界中探しても無いでしょう。