スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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33スイフトスポーツに乗ってますが、近々FRスポーツに乗り換えたいと思ってるのですが、ロードスターかBRZのどちらかで悩んでます。

ロードスターがもうすぐ990Sなどの改良モデルの発表があるようなのでそれを見てからになるのですが、長く乗るつもりなら比較的実用的なBRZにした方がいいのかな、でも維持費かかるよなとか色々悩んでしまいます。

どちらも楽しい車であることは変わらないと思います。

同じように悩んでる方、悩んだ経験ある方、なんでもいいので感想教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

これ1台で日常生活からサーキットまで不足なく使えて長く乗るならBRZの方が良いとは思います。
排気量が現行は2.4Lで維持費はかかるでしょうけどパワーも大きく、室内も狭いけどリアシートもあって荷物もそれなりに乗せられる。
屋根は開かないけど幌よりは丈夫で維持管理は楽。
パーツも安いのから高級品まで、ライトチューンからフルチューンまで何でも出揃うでしょうからいじる場合に困るようなこともない。

ロードスターの方が維持費なんかは安く済むでしょう。
15インチも履けるし、1.5Lで税金も安く燃費もわりと良い。
オープンにできる非日常性を利点に思えればロードスターも良いんでしょう。
2人しか乗れないとか幌ゆえの管理の手間や防犯性とか、これ1台で日常も使うなら多少維持は大変なのかもしれません。

利便性とか使い勝手は別にして、どっちも試乗なりレンタカー借りるとかしてドライブ感覚的に自分に合う方を買ったほうが後悔はしないでしょうけどね。

質問者からのお礼コメント

2021.12.10 20:54

ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • バイク乗りで普段使いはnboxで趣味用でロードスター乗っています。紅葉の時期と桜の時期はオープンカーは最高に気持ち良く楽しいですよ。速さはバイクで積載性はnboxなのでロードスターにそれは求めていません。非日常とゆったり走りを楽しむのがロードスターと思います。ロードスターも電動化の流れでいずれ無くなるかもしれないので、買えるうちに買うのが良いと思います。

  • 両方とも一度試乗する事をお勧めします。
    ロードスターは幌とRFでエンジンの排気量が違うので先に幌モデルを試乗してパワーが物足りないと感じたらRFを試乗してみた方が良いですね。
    新型BRZはまだ試乗した事は無い(旧型はあり)のですが、2L時代は伸びのあるエンジンでしたので、トルクが加わると速い車になっていると思われます。

    ただスイスポやロードスターと比較するとBRZは200kg程度車重が重い事、2.4Lという事を考慮すると消耗品のコストはそこそこかかると思われます。
    (重くパワーがある分、タイヤやブレーキなどの各消耗品コストが増えます)
    NDロードスターは燃費は17km/lぐらいは普通ですが、新型BRZは10km/l前後と思われます。

    あとBRZはMTにアイサイトが搭載されていない事が残念。
    これはスバルのポリシーが現在の仕様では要件を満たさない様子です。
    要件満たせばマイナーチェンジで搭載される可能性は高い様子ですが。
    ロードスターは全モデルが自動ブレーキ等に対応しています。

    まあ結果的に個人の好みですので、最終的なご本人が実車を見て試乗して判断する事をお勧めします。

  • 個人的な意見ですが、ロードスターに関しては好き嫌い(合う合わない)があると思います。
    試乗などで乗ってみて自分に合うなと思えば良いですが、周りの意見に流されない様に注意が必要です。

    自分も数ヶ月所有していた際に、周りの言うロードスターの魅力や楽しさは実際に乗ってみて、頭では理解は出来ましたが、自分の感性には全然合わず運転して居てもつまらなくなったので、さっさと手放しました。

    その点BRZ(旧型)は絶対的な速さは無かったですけど普通に楽しかったですね。

    まあ後はロードスターだと実用性はほぼ無いと思って居た方がいいです。
    今までのつもりで普通にホームセンターに買い物行ったら、このサイズすら入らないの!?と言うぐらいトランクも思っていたより入り口が狭かったので。
    (バラして積み込みましたけど)

    結局はご本人様がちゃんと試乗してみて、どっちの方が自分に合うかで決めるのが間違いないと思います。

  • オープンにした時の気持ち良さは、屋根のある車では味わえません
    本当に空が見えるんですよ(当たり前)
    問題はちょっと休憩の時に、シートが倒せない事ですね

    ロードスターもBRZも座面が低く、FRなので運転の楽しさは33Sより上です
    そしてNDかBRZかと聞かれたら・・・どちらを選んでも後悔は無いと思います

  • 33から乗り換えなら、ロードスターの走りは

    変わらないか、物足りなく感じると思います。

    いずれはオープンカーに乗りたい程度の思いであれば、

    ロードスターは次回に回して

    今なら86/BRZ新型、動力性能も上がり、

    次回のリセールも期待出来ると思います。

  • どういう風に乗りたいかで変わってくるとおもいます。
    のんびり山道を流して楽しみたいなら、ND。
    ガチで走りたいなら86BRZ。そういうすみ分けになると思います。

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