スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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ギア飛ばしをしても車に悪影響は無いでしょうか?

19歳の免許取ったばかりの者です。 スズキのスイフトスポーツを買いました。
2011年式のZC32S型です。
6速MTなのですが、ギアがあまりにクロス?しすぎていて、街乗りでは1速ー2速ー4速ー6速とシフトしています。 街乗りでの加速には問題ありません。

以前乗っていた5速MTの軽自動車ではすべてのギアを順番にシフトしてましたが、、

このギア飛ばしは車には悪影響でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

私はZC33Sに乗ってますが、確かギア比は2速以上は32Sと同じですが、そんなにクロスしてるとは思いません。
悪影響は殆ど無いけど、使ってないギアの入りが悪くなる可能性はあります。

質問者からのお礼コメント

2021.9.22 04:15

みなさまありがとうございました。 すべてのギアを使います。。

その他の回答 (17件)

  • ギアもクラッチも普通より減りますよ
    そもそもMT車を購入したのならシフト操作は難無く熟せないといけませんねギア飛ばしなんてMT車乗りの風上にも置けませんね
    私もクロスミッションのMTターボ車に乗っていますが全ての前進ギアを適切に使い倒すと激早ですよ

  • 246で間に合うと思いますが。
    ただミッションのためには全部使ったほうがいいです

  • 飛ばしても、必要なエンジンパワーが引き出せるギアや回転数になっていたら問題はないでしょう。
    ギア飛ばしをして、回転数も低く、トルクもきちんと出ておらずエンジンに無理をさせていたら、悪影響がでますし燃費も非常に悪くなります。

  • 1,500回転以下でアクセルを踏むとダメージが、有ります。
    エンジンは、高回転より低回転の方が、苦手です。
    ATなら必ず1,500回転以上に成るようにシフトします。

    たったの6段で多過ぎるなんて事は、無いはずですが・・・

  • 適切なタイミングで入れてやれば特に問題ないですね。
    普通にやることですし。

  • 特に問題無いです。
    なるべく回転数合わせてあげてください。
    極端に下げるのは回転数が合わないと問題ありますので注意ですかね。

  • シンクロナイザーリングの減りに、わずかながら影響があるかも。

    たとえば、1→2→4とシフトチェンジしたとすると、4速のシンクロナイザーに。
    ゆっくりやれば、それほどではないかも。

    まあ、僕もずいぶん昔、時々やってましたけど。
    何年も続けていれば、なにかしら変化はあるかも。

    通常は、2速のシンクロの減りが一番早いものです。
    回転差が大きいから。

  • 1速を飛ばして2速発進をしてないなら、全く問題は有りません。
    スイスポの場合、エンジンが2000~5500rpmだと
    1速は、16~44km/h
    2速は、28~78km/h
    3速は、38~105km/h
    4速は、50~138km/h
    5速は、63~173km/h
    6速は、73~200km/h
    となります。
    つまり、2速で3500rpmまで加速をして4速にシフトアップをすれば、2000rpmになるし、4速で3000rpmまで加速すれば、6速で2000rpmとなる為、3速と5速を飛ばしても普通に加速は出来るから、エンジン、ミッション、クラッチの負担にはならないし、悪影響もありません。

  • レッドゾーン迄、引っ張っての2段飛ばしは問題無い。大型トラックの16段は2段3段飛ばしが当たり前、ただし上手くやらないとシンクロが傷む。

  • ギャには守備範囲が予め設定されています。
    その範囲を逸脱する様なシフトチェンジを行いますと、急激エンジン回転数が上がったり下がったりして、エンジンに負担がかかる場合も有ります。
    更には、クラッチペタルを長く踏んでしまう(エンストを防ぐ為)と、クラッチ盤が早く消耗して交換時期が訪れる事が早まります。
    免許取得して間もない方は、基本に忠実にシフトチェンジ(シフトUP/シフトダウン)をする事をお勧めします。
    イレギュラーなシフト操作は、運転に慣れてからで、遅く有りません。

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