車 スイフトスポーツ 今度スイフトスポーツの中古を買おうかなと思っているんですけど、何か注意した方がいい点とかありますか？(年式とか走行距離など、価格はなるべく安めがいい)

Question

MTもいける免許を最近取ったのでどうせならMTを乗りたいと思いスイフトスポーツを選びました。
有識者の方アドバイスお願いします！

Answer 1

年式は新しく、走行距離は少ないのが良いのは当然のこととして。

注意した方が良いことは、当たり前ですが「修復歴あり」のポンコツを買わないことと、あまりにいじってあるカスタム車は買わないことです。

カスタム車も「お得」と釣られて飛び付く人もいますが、既にヘタった車高調とかが付いている場合もあり、後からかえって高く付きます。

どノーマル以外買うなと言う意味ではないですが、コテコテにいじってある個体はやめた方が良いです。

ZC32S、ZC33Sあたりであれば状態が良いものもまだまだあると思うので、程度の良いものを買って下さい。

Answer 2

今の車は中古といえど相場が高いので、通例の最初の車は安いのでいいは間違いだと思う。
よって現行型で予算の許すかぎり。
タイヤ、サス、ブーストアップ程度で公道だけならここまで。
ミニサーキットいくならボディ剛性が無いと言われてるので補強する。
数年前にクスコのデモ車乗らせていただきましたが、このクラスの現行車近代車では最高だと思う。
1t切りにブーストアップで180ps弱。
しかもターボでトルクがあるから乗りやすい。

Answer 3

現行も先代も程度が良いのは中古が値上がり出してるのであまりお勧めはしない。
どうせならまだ買える新車買った方が良いでしょうから・・

ある程度距離が行ったものなら比較的安い価格なので現行型なら120万から140万ぐらいで探してみては
現行では高いなら先代モデルで100万前後で探すか。
スズキはあまりマイナーチェンジで大きく変わらないので年式はそこまでこだわらなくてもいいから実際の車両の状態で選んでください。

Answer 4

スイスポZC33（2017年式）のMTに乗っていますが、普通に乗られている車体であれば、特に不具合はないんじゃないかと（あくまでも個人的見解ですが）。

私は家族の中古車選びをしたのですが、年式、走行距離、装備やオプション（ナビやETCなど）、喫煙有無、1オーナーかなど気にしながら選びました。

他の方の記載ありますが、中古車は走行距離、ボディの傷等に加え、保証も含めた値段となっています。
安くて保証少ない店で購入するか、高くて保証が充実しているディーラー系にするか、悩み所と思います。もし、車をイジる場合、保証期間中にアフターパーツを付けても保証大丈夫かなども確認した方が良いかもしれません。

車に詳しければ安いお店での購入、詳しくなければディーラー系で購入を考えても良いかと思います

Answer 5

買うなら現行33Sをお勧めする｡
高いけど｡
先代の相場が上がっていてお勧めし難い｡

Answer 6

初期モデルではなくって、２０１７以降のＺ０３系にしましょう。

Answer 7

ZC33Sの1型はエンジンマウント折れの報告が多いが、リコール及びサービスキャンペーンにもなってないので自費修理になる。
私も1箇所折れて17000円なり！でした。
2型からは対応済。

サーキット走行や過度な峠走行されてた場合、ブレーキピストンのダストブーツが溶けてる場合があるのでご注意を。
私も一度溶かしましたから。

Answer 8

新車スイスポATが納車されて2か月。
1300キロ走行で燃費11キロって、どうなの？

Answer 9

イジってあるorイジってはあったがノーマル戻しを行っている様な車両は避けるのは絶対。
何かしらトラブルが発生する可能性が高いため、距離飛び(年間1～1.3万km換算で、それ以上の距離の車両)より状態として悪い可能性があるため。
また単純な部分として極端に走行距離の少ない場合や、相場(年式や距離と合わせて)より安い場合には何かある可能性として避けた方が良いし、安さを求めて飛び付くものでも無い。

安物買いの銭失い
安かろう悪かろう

この2点には注意。
まず車両として激しく使われた可能性があること、無理する事で事故っている可能性もある事を頭の片隅に置いて修復歴も避けた方が良い場合も出る。
無難なら多少高くてもディーラー系で保証付き、点検記録簿付き等の素性がある程度わかる様な車両を選ぶこと。

Answer 10

無事故車がいいんじゃないでしょうか！？