スイフト スポーツ ZC31S のMT 車に乗っています。 先日、ギアの入りが極端に悪くなり、クラッチを繋ぐ際にいつもの倍以上 アクセルを踏まないと発進できなくなりました。

Question

スズキアリーナで診ていただいたところ、やはりクラッチとミッションリンクが
劣化しているとのことで、部品代と工賃で税込み15.5万円という見積りが出ました。

普通車のノーマルのクラッチ交換費用としては少し高い気がするのですが、
15万円以上という金額は妥当なのでしょうか。

スイフト スポーツはクラッチ交換のためにミッションを降ろさないといけないと
思うのですが、そういうこともあり、高めになるのは仕方がないのでしょうか。

ちなみに、前兆がなく急に症状が出たため、急遽、複数の整備工場に電話で
問い合わせ、「ミッションを降ろして整備ができる」というお店に自走した
ところ、結局、そのままスズキアリーナ行きになりました。

持ち込んだお店は中間マージンが乗っているから高めなのでしょうか。

詳しい方、ご回答をお願いいたします。

Answer 1

普通のFFのクラッチ交換と同じですが、最近ではクラッチ交換する作業も減っており、ディーラーでもなかなか経験がなく技術力がないです。
そのため標準工数で見積して、最近単価が値上がりしているのでさらに高くなるのだと思います。

これまでは大体10万円前後でしたから、昨今の人件費を考えるとそんなもんなのかもしれません。

質問者からのお礼コメント

1つのご回答しかベストアンサーに選べなく、申し訳ございません。

sek********さん、ukr********さん、ご回答いただき、ありがとうござい
ました。お二人もベストアンサーとしたいくらいです。

痛い出費でしたが、気に入って乗っている車です。無事に修理を終え、楽しく
乗っています。

御三方、本当にありがとうございました。

Answer 2

妥当ですね、以前はエンジン降ろさなくていいキャリイートラックを見積もったら８万弱でした

そんなもんですよ、なおかつそれは古くて部品もプレミア化してるし

Answer 3

↑
お宅は1時間あれば出来ると？
業者に頼めば15万きるところを？

Answer 4

クラッチ交換はみんなミッションを降ろさないと出来ません。スイフトはめちゃくちゃ面倒くさいのでその店がディーラーに外注したと思います多分ネットに出てますがレリーズベアリングのステーの溶接に亀裂が出来てクラッチが切れなくなったと思います。
15万円は高過ぎると思いますが自分がやった中では1番時間がかかったのがスイフトです。