現行スイフトスポーツみたいなコンパクトスポーツカーって他にありますか？ ＡＴでもMTでもどちらでもいいです。 国産外車問いません 値段中古で250万まで

Answer 1

プジョー208GTi
ルノールーテシアR.S.
アルファロメオミト
アバルト595
ミニクーパー
VWポロGTI

国産はターボ付きがあまりないから・・
日産ジュークニスモRS
三菱コルトラリーアートVersion-R

Answer 2

スイスポの価格帯で同スペックの車がありません。

素直に新車でスイスポ買ったほうがお買い得です…

まぁ強いて言えば…ノートニスモS，アバルト595とか…

Answer 3

Bセグメント車なら
・NISSAN NOTE NISMO S
・NISSAN NOTE AURA NISMO
・三菱 コルトラリーアート
などがあります

NOTE NISMO Sはほんとにはやく中古車価格も安いので 今買いだと思います。おすすめ。

速いコンパクトカーは実用性もあり運転も楽しめるので良いですよねえ

Answer 4

アバルト595右ハンドルMTお勧めです

アバルトを選択肢に入れる場合はATは除外してください、ほぼ確実にミッションぶっ壊れます。
故障知らずでアバルトに乗りたいならMT一択です。

Answer 5

もう少しがんばってGRヤリスRC買いませんか？

Answer 6

86 brz

Answer 7

無いですね。

私の思いですが
無い理由はあの価格であの性能は他社で販売する事が不可能だからだと思います。

Answer 8

あの価格帯で あのコストで他がないから みんな困ってるんだよｗ
ルノーとかVWの意見もあるけど やっぱ外車だからねぇ
こいつらのクルマは メンテナンスありきでモノを考えて作ってある
だから性能は良いけども


スイスポみたいな国産のクルマって 外車に比べ維持費安いでしょ
（でしょと言われてわかんないなら 外車は買ったらアカンよ）

これはVWゴルフなんかは だいたい7.8万キロでディスクローターが摩耗してしまうので要交換なんだよね
ついでにパッドも交換するわけだが

けど国産のよほどバカなスポーツカーでぶっ飛ばしでもしない限りは

「ディスクローターって何ですか？」という日本人が大半でしょ

そもそも車検でもパッド交換したら 高い なんて文句いう民族じゃん




そんな連中にルノーとかＶＷとか 性能は良いけどメンテナンスでカッチリカネがかかりまっせ と言って納得するか？ ということなんだな


VWなんかドイツ車でしょ
言わずもがな あの超高速を飛ばせる国ですよ
おばちゃんでも130km以上の速度で 巡航速度で何百キロと走る国なんですよ

そういう国のクルマ造りと
貧乏街道まっしぐらの狭苦しい日本では コストに対する考え方が違うのよ


その意味では スイフトスポーツは奇跡だと言えるね

Answer 9

型落ちならゴルフRでも250万以下で行けます
やつぁはえーよ。

Answer 10

トゥインゴ。