スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スズキハスラーって走行中かなり揺れる気がしますが仕様ですか？スズキスイフトスポーツはあまり揺れないような気がしますが違いは何ですか？

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回答一覧 （7件）

  • 簡単に言うと、サスペンションの違いです

  • 大きく考えられる理由は２つあります。

    ①車の構造
    スイフトスポーツはコンパクトカー、ハスラーは軽SUVです。
    スイフトスポーツも軽いですがハスラーの方が軽くさらに重心が高いです。
    軽いと揺れますし重心が高くなると揺れも大きくなります。

    ②サスペンション
    スイフトスポーツはスポーツ用のサスペンションが入っています。揺れはしますが足回りは固めで揺れの治まりが早く道路情報を的確に教えてくれるようになっています。ハスラーは一般的なサスペンションです。

  • スイフトスポーツ乗りです。
    知人のクロカン4駆に乗ると質問者さんと同じ感じを受けました。
    サスペンションが柔らかく常時揺れていて船に乗っている様な感覚でしたね。
    スイフトスポーツとは全く性質の異なる車でした。
    サスペンションが柔らかい、重心位置が高いのが原因です。

  • あの手のトールワゴンは コケないようにガッチガチに足回りは固めてあります

    スイフトスポーツは フロントが硬いので 段差を超えるとガンと突き上げがありますｗ
    これは普通のFF車とは逆の発想で造れているので そうなります

    https://bestcarweb.jp/news/563

  • スイフトスポーツ乗ってます。

    サスペンションの硬さ、柔らかさ、どちらの表現が正しいか判りませんが、一番判り易いのはそこだと思います。

  • サスペンションの柔らかさの違いです。
    ハスラーはかなり柔らかいものをつけているようですし、スイフトスポーツなら硬めのサスペンションになっていると思います。

  • そりゃポディサイズが違いますからね。
    「かなり揺れる仕様」ってもんは無いと思います。

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