スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
st2********さん
2023.12.4 13:26
それまでは1.0位まで上がりますが
エンジンが3000回転になる手前位から
アクセルは踏みっぱなしでも
ブーストが0.5位まで下がります
これはこういう仕様なんでしょうか?
宜しくお願いいたします。
Spanky47さん
2023.12.8 06:07
そういう仕様ではないです。6000までおおよそそのブーストですね。
どこかのホースが抜けてないですか、もしくは経年かなにかで
傷が入り微妙に抜けていて高回転の高負荷の時に抜けてしまうとか。
いずれにしても3000回転でブーストはたれません。
後はCPUかな、ブーストカットが入ってしまっている。
ノーマルなら起こらないと思うのですが。マフラーとか他何か変えてます?
質問者からのお礼コメント
2023.12.12 06:56
皆さん回答有り難うございました。
hol********さん
2023.12.5 10:28
タービンの過給圧はアクチュエーターが最終的に管理します。それをソレノイドバルブで圧を流したり止めたりしてブーストアップします。
ブーストが上がらない場合はソレノイドバルブ故障かECUが異常を検知してソレノイドバルブが常にオープンになっている場合です。
どちらにしても診断機で出るのでディーラーで見て貰うのがいいですよ。
ちなみにアクチュエーター動作圧は一般的な場合0.5~0.75k位です。
happyhometさん
2023.12.4 20:26
ターボエンジンは、最大トルク回転域を越した辺りから、ブーストは落ちますよ。
そうでなければエンジンブローしてしまいますから。
アクセルベタ踏みしてるからと言って、全域でフルブースト掛るわけではないですから。
岩渕漣さん
2023.12.4 13:34
はい、コンピューターで制御されています。
気になるなら社外品パーツで変えるしかありません。
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